Originariamente inviato da cronalex
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I multirotori non sono efficienti come aerei o elicotteri, pertanto le batterie sono sfruttate più intensamente e può capitare con più probabilità che in caso di una veloce salita la tensione scenda sotto la soglia di protezione delle LIPo e avvenga lo spegnimento improvviso di uno o più motori anche se la batteria è ancora carica.
Questo ha maggiore probabilità di capitare con batterie usurate o con C insufficiente
Per le Nickel la ESC non spegne i motori perche non si rovinano tanto facilmente come le LiPo
Ciao
Edit:
P.S. Se già non lo fai ti suggerisco di aggiungere il cicalino che ti avvisa quando le batterie sono scariche, costa poco e ti salva il mezzo
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