DJI WooKong

[Blade-slap]

il manuale che trovi in italiano su MJ se ricordo bene e la versione 3.0 adesso se vai al sito dji puoi scaricare la 3.4 pagina dei download
e comunque la combinazione CSC non e mai cambiata c'è uno schema

[Blade-slap]

Scusa non ho risposto all's.bus
Guarda io consiglio se hai una futaba di comprare un futaba sbus, tutte le varianti ppm ,non ne ho sentito parlare bene.
Per altro come ho gia scritto la DJI ha fatto tutto il debugging e lo sviluppousando futaba...quindi e la piu sicura.

se vuoi proprio lanciarti puoi prendere un s.bus futaba compatibile...e uscita la FRSky sbus 8 canali con canale s-bus che e equivalente alla futaba 8 canali sbus e sembra che vada bene (ricordati cosa ho scritto sul sicuro) comunque io in cina ne ho gia prese e sembra per ora che vadano.
ed e compatibile con :6EX, 7C, TM-7, TM-8, T8FG, T10C, TM-10, T10CG, T12Z, T12FG, TM-14, T14MZ等 non comptibile con la 18 o con le T8j nuova serie

link frsky TFR8SB-TF Series-Receivers compat-Product Show-Products-FrSky Electronic Co.,Ltd
qui costa circa 40euro

ciao

[blackknight2010]

Dicevo del Quadro PPM perchè ci ho volato moltissimo con l'MK e problemi radio non ne ho avuti.

Per quelle compatibili, non me ne parlare, allora se devo cambiare decido per Futaba S-Bus.

Lo schema a cui ti riferisci sono quelle quattro foto vicine con le frecce che indicano gli angoli degli stick??
Se sono quelle che vuol dire che posso mettere gli stick in una di quelle posizioni per armare il tutto?

Scusa non ho risposto all's.bus
Guarda io consiglio se hai una futaba di comprare un futaba sbus, tutte le varianti ppm ,non ne ho sentito parlare bene.
Per altro come ho gia scritto la DJI ha fatto tutto il debugging e lo sviluppousando futaba...quindi e la piu sicura.

se vuoi proprio lanciarti puoi prendere un s.bus futaba compatibile...e uscita la FRSky sbus 8 canali con canale s-bus che e equivalente alla futaba 8 canali sbus e sembra che vada bene (ricordati cosa ho scritto sul sicuro) comunque io in cina ne ho gia prese e sembra per ora che vadano.
ed e compatibile con :6EX, 7C, TM-7, TM-8, T8FG, T10C, TM-10, T10CG, T12Z, T12FG, TM-14, T14MZ等 non comptibile con la 18 o con le T8j nuova serie

link frsky TFR8SB-TF Series-Receivers compat-Product Show-Products-FrSky Electronic Co.,Ltd
qui costa circa 40euro

ciao

[blackknight2010]

Scaricato, e qui è indicato sicuramente + chiaramente.

Grazie.

il manuale che trovi in italiano su MJ se ricordo bene e la versione 3.0 adesso se vai al sito dji puoi scaricare la 3.4 pagina dei download
e comunque la combinazione CSC non e mai cambiata c'è uno schema

[Blade-slap]

Concordo su futaba per la legge del sicuro, pero dovevo dirlo per onor del vero che la mia esperienza con FRSky non e per niente negativa.

io per armare ..m solo perche mi ci trovo bene porto in basso ed al centro le due leve stick
PS ma lo schema tra versione 3.0 e 3.4 non è cambiato...se ricordo bene, fa lo stesso l'importante è che ha risolto.

[blackknight2010]

Ti ringrazio, sei stato gentilissimo.

Riguardo sempre al WKM, siccome lo devo montare su un Okto con telaio Carbon Core, che ha un diametro di pochissimo meno di 1 metro, pensi che possano andare bene i motori MK 3638 con i suoi BL o sarebbe meglio investire in qualcosa di più performante?

E per le batterie cosa è meglio?
Io per ora ho sempre usato 4S da 4.500/5.000.

Considera che deve portare il gimbal PhotoHigher AV200/360° con macchine professionali.

Concordo su futaba per la legge del sicuro, pero dovevo dirlo per onor del vero che la mia esperienza con FRSky non e per niente negativa.

io per armare ..m solo perche mi ci trovo bene porto in basso ed al centro le due leve stick
PS ma lo schema tra versione 3.0 e 3.4 non è cambiato...se ricordo bene, fa lo stesso l'importante è che ha risolto.

[Blade-slap]

Per me Puoi stare nella stessa configurazione che avevi per mikrocopter , .
Il fatto che sia meglio 4500 o 5000...chiaro che posso scegliere preferisco provare con le 5000 ....normalmente tutti siamo avidi di autonomia.

Pero prima di spendere non puoi fare prove con le batterie che hai? invece di caricare la telecamera carica una bottiglia e la riempi d'acqua a simulare il peso della telecamera.
poi provi con la batteria che hai ...poi aggiungi alla bottiglia l'acqua che simula il peso della batterie a maggior capacita e questo punto fai tutte le proporzioni e vedrai cosa ti conviene...solo allora farai la spesa.

PS c'è il rischio che di 4s da 4500 ne devi mettere 2 .....

poi oggi su macchine DJI forse anche altre che io non conosco c'è un po la tendenza a montare motori a piu basso KV 300-350 ed andare su 6s....
in un post indietro o su quello del s800 avevo messo una tabella di esempi di configurazioni che circolava in cina. con anche i settaggi del WKM, chiaro con i motori del S800 DJI e il loro esa ...ma comunque da un idea dei pesi

[blackknight2010]

Ok, grazie.

A proposito dei regolatori MK!

Ho fatto come mi è stato suggerito, collegando un singolo BL alla ricevente per poterlo programmare, ma non ne vuol sapere.
Quando lo collego, gas sù, fà la musichetta come quando si arma normalmente, non quella che di solito fanno i regolatori in fase di programmazione, e poi gas giù e non si sente più nulla.
Ho provato anche a cambiare i liti del canale gas sulla radio in vari modi, reverse o meno del canale, ma non cambia nulla.
Il motore però parte e sente il gas normalmente.
Una volta collegato al WKM, invece, non riesco a controllarlo.

AIUTOOO!!!!!

Per me Puoi stare nella stessa configurazione che avevi per mikrocopter , .
Il fatto che sia meglio 4500 o 5000...chiaro che posso scegliere preferisco provare con le 5000 ....normalmente tutti siamo avidi di autonomia.

Pero prima di spendere non puoi fare prove con le batterie che hai? invece di caricare la telecamera carica una bottiglia e la riempi d'acqua a simulare il peso della telecamera.
poi provi con la batteria che hai ...poi aggiungi alla bottiglia l'acqua che simula il peso della batterie a maggior capacita e questo punto fai tutte le proporzioni e vedrai cosa ti conviene...solo allora farai la spesa.

PS c'è il rischio che di 4s da 4500 ne devi mettere 2 .....

poi oggi su macchine DJI forse anche altre che io non conosco c'è un po la tendenza a montare motori a piu basso KV 300-350 ed andare su 6s....
in un post indietro o su quello del s800 avevo messo una tabella di esempi di configurazioni che circolava in cina. con anche i settaggi del WKM, chiaro con i motori del S800 DJI e il loro esa ...ma comunque da un idea dei pesi

[marchino65]

Ok, grazie.

A proposito dei regolatori MK!

Ho fatto come mi è stato suggerito, collegando un singolo BL alla ricevente per poterlo programmare, ma non ne vuol sapere.
Quando lo collego, gas sù, fà la musichetta come quando si arma normalmente, non quella che di solito fanno i regolatori in fase di programmazione, e poi gas giù e non si sente più nulla.
Ho provato anche a cambiare i liti del canale gas sulla radio in vari modi, reverse o meno del canale, ma non cambia nulla.
Il motore però parte e sente il gas normalmente.
Una volta collegato al WKM, invece, non riesco a controllarlo.

AIUTOOO!!!!!

Se mettendo il gas al massimo ti fa la musica come per armarlo, vuol dire che hai il canale invertito. Credo che tu non abbia fatto correttamente il reverse del canale del GAS

[blackknight2010]

Già controllato.
Purtroppo non è quello il problema.

Lo sò che in particolare sulle Futaba il canale del gas và reversato.
Ho provato in tutti i modi e piu volte, ma nulla.

Cosa altro pensi possa essere?

Se mettendo il gas al massimo ti fa la musica come per armarlo, vuol dire che hai il canale invertito. Credo che tu non abbia fatto correttamente il reverse del canale del GAS

[marchino65]

Già controllato.
Purtroppo non è quello il problema.

Lo sò che in particolare sulle Futaba il canale del gas và reversato.
Ho provato in tutti i modi e piu volte, ma nulla.

Cosa altro pensi possa essere?

prendi la ricevente e ci colleghi l'ESC.

Che fa mettendo il gas al minimo ?
Parte il motore alzando il gas ?

[blackknight2010]

Allora, collegando il BL alla ricevente, il motore parte normalmente e sente il gas minimo, max ecc.
Se faccio la sequenza di programmazione invece non vuole saperne.
Per caso, visto che è stato programmato, montato e usato su un MK, necessità per forza di essere ricollegato a MKTool per resettare ogni cosa?

prendi la ricevente e ci colleghi l'ESC.

Che fa mettendo il gas al minimo ?
Parte il motore alzando il gas ?

[marchino65]

Allora, collegando il BL alla ricevente, il motore parte normalmente e sente il gas minimo, max ecc.
Se faccio la sequenza di programmazione invece non vuole saperne.
Per caso, visto che è stato programmato, montato e usato su un MK, necessità per forza di essere ricollegato a MKTool per resettare ogni cosa?

non centra niente se è stato collegato alla scheda.

Fai una cosa.
Accendi la trasmittente alza il trimmer del gas, poi metti lo stick al massimo e dai alimentazione alla ricevente e guarda se va in programazione

[blackknight2010]

Già avevo provato anche con il trim tutto sù o tutto giù, ho cambiato anche i limiti sulla T14 da 100 fino 140, ma a 140 il motore non gira lineare e pulito e và bene fino a 110/120.
Comunque ho riprovato ora, a scanzo di equivoci, ma non entra in programmazione.
Unico dubbio che mi può venire:
Il regolatore è ancora montato sulla scheda di potenza del MK insieme agli altri BL, ma logicamente solamente per quello che riguarda l'alimentazione, scollegando i contatti C e D che portanto di norma il segnale alla FC.

non centra niente se è stato collegato alla scheda.

Fai una cosa.
Accendi la trasmittente alza il trimmer del gas, poi metti lo stick al massimo e dai alimentazione alla ricevente e guarda se va in programazione

[marchino65]

Già avevo provato anche con il trim tutto sù o tutto giù, ho cambiato anche i limiti sulla T14 da 100 fino 140, ma a 140 il motore non gira lineare e pulito e và bene fino a 110/120.
Comunque ho riprovato ora, a scanzo di equivoci, ma non entra in programmazione.
Unico dubbio che mi può venire:
Il regolatore è ancora montato sulla scheda di potenza del MK insieme agli altri BL, ma logicamente solamente per quello che riguarda l'alimentazione, scollegando i contatti C e D che portanto di norma il segnale alla FC.

non credo che centri niente