MegaPirate su CRIUS AIO Pro - Installation log

[manu_ale9588]

Si va cmq messa, ma non fitta come quella dei microfoni

Ah ok grazie ! Un'altra cosa, ma per le vibrazione può andar bene da mettere sotto la scheda della gomma piuma ?

[microchip]

nulla non ci siamo proprio, non sono soddisfatto
allora
1. ho settato i PID e ok in stabilize vola abbastanza bene, MA... se lo mando avanti, indietro o di lato e rilascio lo stick di colpo inizia a oscillare maledettamente tanto da non riassettarsi piú, perdendo quota e ovviamente arrivando a terra... e anche se do gas al massimo i motori non riescono a contrastare la discesa o a riassettarlo.
Stesso giochino me lo fa se tolgo il gas quel millimetro piú velocemente.

2. in alt hold non ci siamo, troppe regolazione sento i motori che aumentano e diminuiscono di continuo e non mantiene l'altitudine o si alza di brutto o tende a scendere lentamente.


3 con la 4 celle 18 minuti di volo con la 3 celle ne faccio 8

[microchip]

link al video: https://mega.co.nz/#!hV9AxCKY!0uyGH2...Tn1HBrGuyT-WTs
é da scaricare, ci metterete 2 minuti massimo dato che é da 1 minuto e mezzo

[sinapse75]

Ah ok grazie ! Un'altra cosa, ma per le vibrazione può andar bene da mettere sotto la scheda della gomma piuma ?

Tanti lo fanno, anche se preferisco le basette apposite per lo scopo.

[P!PP!]

io la crius ce l'ho fissata al frame in modo rigido
avvitata alla piastra del quadricottero
zero problemi e zero vibrazioni

[sinapse75]

nulla non ci siamo proprio, non sono soddisfatto
allora
1. ho settato i PID e ok in stabilize vola abbastanza bene, MA... se lo mando avanti, indietro o di lato e rilascio lo stick di colpo inizia a oscillare maledettamente tanto da non riassettarsi piú, perdendo quota e ovviamente arrivando a terra... e anche se do gas al massimo i motori non riescono a contrastare la discesa o a riassettarlo.
Stesso giochino me lo fa se tolgo il gas quel millimetro piú velocemente.

2. in alt hold non ci siamo, troppe regolazione sento i motori che aumentano e diminuiscono di continuo e non mantiene l'altitudine o si alza di brutto o tende a scendere lentamente.


3 con la 4 celle 18 minuti di volo con la 3 celle ne faccio 8

Da ciò che descrivi senza ombra di dubbio hai problemi con le vibrazioni.
Che configurazione hai? Considera che i parametri di default per quad con i classici telai 450 quasi sempre vanno più che bene, non ce da tarare nulla .
Un ottima calibrazione completa di tutto cpn FC montata su soffici gommini e vedrai che risolvi tutto

[microchip]

Da ciò che descrivi senza ombra di dubbio hai problemi con le vibrazioni.
Che configurazione hai? Considera che i parametri di default per quad con i classici telai 450 quasi sempre vanno più che bene, non ce da tarare nulla .
Un ottima calibrazione completa di tutto cpn FC montata su soffici gommini e vedrai che risolvi tutto

È il kit spider di rctimer e la crius è montata sul mount antivibrazione dell apm quella con i gommini... Non penso siano problemi di vibrazioni..

[sinapse75]

È il kit spider di rctimer e la crius è montata sul mount antivibrazione dell apm quella con i gommini... Non penso siano problemi di vibrazioni..

Che motori e eliche hai preso?

[sinapse75]

È il kit spider di rctimer e la crius è montata sul mount antivibrazione dell apm quella con i gommini... Non penso siano problemi di vibrazioni..

Scusa la domanda di prima ma non avevo capito che intendevi kit, ho visto, certo i motori sono piu indicati per il 450 classico, considera che lo spider si porta quasi 2 etti di piu poi mettici il DOM, il mio lo allestito con i 5010/620kv ed eliche da 12.55 . l hovering a che percentuale lo raggiunge?
Hai caricato la 3.0.1r4?
Che MP stai usando?
PS. È un kit ma non è detto che sia la configurazione ottimale , a parer mio i motori sono veramente al limite.

È il kit spider di rctimer e la crius è montata sul mount antivibrazione dell apm quella con i gommini... Non penso siano problemi di vibrazioni..

[microchip]

Scusa la domanda di prima ma non avevo capito che intendevi kit, ho visto, certo i motori sono piu indicati per il 450 classico, considera che lo spider si porta quasi 2 etti di piu poi mettici il DOM, il mio lo allestito con i 5010/620kv ed eliche da 12.55 . l hovering a che percentuale lo raggiunge?
Hai caricato la 3.0.1r4?
Che MP stai usando?
PS. È un kit ma non è detto che sia la configurazione ottimale , a parer mio i motori sono veramente al limite.

ció che avevo pensato anche io per i motori
comunque 3.0.1 R4
hovering 50/60% penso
che motori hai messo? nel caso quale consiglieresti/consigliate per farli andare a 3 celle e occasionalmente a 4 celle?

ps. qualcosa di economico.. nulla di top gamma.. il portafoglio piange

[sinapse75]

ció che avevo pensato anche io per i motori
comunque 3.0.1 R4
hovering 50/60% penso
che motori hai messo? nel caso quale consiglieresti/consigliate per farli andare a 3 celle e occasionalmente a 4 celle?

ps. qualcosa di economico.. nulla di top gamma.. il portafoglio piange

Se confermi i 2830/850kv con eliche da 10 secondo me la soluzione piu economica e rapida anche per non accantonare ciò che hai già acquistato sarebbe:
Comprare un telaio tarot f450 16euro o l originale della dj che viene 29 ma va benissimo anche il primo , o se trovi potresti acquistare solo le piastre centrali, i bracci andresti a riutilizzare quelle dello spider che sono praticamente uguali cambia solamente la consistenza essendo lievemente piu spessi rispetto a quelli in dotazione dalla tarot.
Cambiare i motori vuol dire cambiare anche eliche, lo spider è un telaio non proprio leggero e necessità di eliche più grandi, eliche piu grandi di 10 è consigliato sempre di prenderle in carbonio altrimenti flettono parecchio e quindi sarebbe un ulteriore spesa . Ti conviene più volare con un altro telaio è quando deciderai e avrai la possibilità di fare un altro ordine prendi motori ed eliche.

[microchip]

Se confermi i 2830/850kv con eliche da 10 secondo me la soluzione piu economica e rapida anche per non accantonare ciò che hai già acquistato sarebbe:
Comprare un telaio tarot f450 16euro o l originale della dj che viene 29 ma va benissimo anche il primo , o se trovi potresti acquistare solo le piastre centrali, i bracci andresti a riutilizzare quelle dello spider che sono praticamente uguali cambia solamente la consistenza essendo lievemente piu spessi rispetto a quelli in dotazione dalla tarot.
Cambiare i motori vuol dire cambiare anche eliche, lo spider è un telaio non proprio leggero e necessità di eliche più grandi, eliche piu grandi di 10 è consigliato sempre di prenderle in carbonio altrimenti flettono parecchio e quindi sarebbe un ulteriore spesa . Ti conviene più volare con un altro telaio è quando deciderai e avrai la possibilità di fare un altro ordine prendi motori ed eliche.

la possibilitá la ho ovvio che non spendo 150 euro o 100 euro per 4 motori!!!

[sinapse75]

la possibilitá la ho ovvio che non spendo 150 euro o 100 euro per 4 motori!!!

Scusami ma forse mi hai frainteso, la mia era solo un ipotesi per non accantonare ciò che gia hai, cmq dovresti prendere anche le eliche da 12 oltre i motori.

[P!PP!]

Su spider e tarot 450 difficilmente vai oltre le 11"
Io ho lo spider e ci volo con 8x5 e 9x5 graupner ma a 4s con motori da 980 kv
Se vuoi eliche più grandi fatti un telaio casalingo in alluminio e legno così decidi tu la misura



Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

[sinapse75]

Su spider e tarot 450 difficilmente vai oltre le 11"
Io ho lo spider e ci volo con 8x5 e 9x5 graupner ma a 4s con motori da 980 kv
Se vuoi eliche più grandi fatti un telaio casalingo in alluminio e legno così decidi tu la misura



Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

Su questo ci monto le 12 e volo con le 3S. Cmq il problema è sempre lo stesso, le vibrazioni, e di certo non diminuiscono con l aumentare dei giri motore.