Naza V2 + GPS

[Neo360]

Non ho visto mai segnalazioni che il NAZA gestisca meglio la soluziona a I o a V.
Le gestisce entrambe con la stessa efficienza per quello che so io per letture...perchè non ho mai fatto ne esa ne octo a I
l'unica cosa che ho fatto é configurazioni personali impostando i parametri di miscelazioni dei motori su WKM ed ora si puo fare anche su NAZA e non ho avuto difficolta o feeling che non le gestisse bene

La tua domanda è perchè hai trovato differenze?

Ok grazie

No ho fatto la domanda per pura curiosità, in quanto ho notato che Dji ha tutti i suoi esa in configurazione V prendi esempio S800 o f550 è un dubbio che ho sempre avuto.

Me lo chiedevo anche perché sul mio esa ho sempre notato una lieve oscillazione nel volato, nulla di esagerato ma, per un occhio fine visibile. Ho provato ad abbassare gain ecc ecc ma, il piccolo difetto non è mai sparito, quindi mi domandavo se valesse la pena provare con la configurazione a V ma, in realtà penso anche io che il problema sia dovuto ad altro. Credo sia più un problema dovuto ai motori Pulso U28M accoppiati a Esc full power 30amp con simonK!

[Matty001]

non scende

aiuto...
ho un problema, il mio esa non scende e/o scende troppo piano, per farlo scendere devo azzerare del tutto i motori abbassando a zero il gas.
forse ho il gain del vertical troppo alto?
Inoltre abbassando troppo inizia ad oscillare come un forsennato e diventa incontrollabile.
devo abbassare il gain o devo interevnire nel menu idle motor speed e cambiare la forza dei motori? per ora è impostata su raccomanded.

help

[Giuseppe1967]

aiuto...
ho un problema, il mio esa non scende e/o scende troppo piano, per farlo scendere devo azzerare del tutto i motori abbassando a zero il gas.
forse ho il gain del vertical troppo alto?
Inoltre abbassando troppo inizia ad oscillare come un forsennato e diventa incontrollabile.
devo abbassare il gain o devo interevnire nel menu idle motor speed e cambiare la forza dei motori? per ora è impostata su raccomanded.

help

Scusa Matty ma portando il Gas a 0 dovrebbero spegnersi i motori dopo qualche secondo, controlla che la corsa del trottle canale 3 con stick a 0 scende a 0 perché se i motori non si spengono significa che hai i motori al minimo regolati troppo alti.

[rodolfo70]

Se lo usi in atti o gps è normale, in quelle due modalità la leva del gas diventa il controllo dell'altezza e di conseguenza reagisce lentamente e non come se fosse in manual, prova ad usarlo in manual e quando sei bello alto(nei limiti impostti dall'enac, non vorrei mai che mi cancellino anche questo post) e dai picchia e gas vedi come vieni giù.
Io ho regolato bene i proporzionali della radio e adesso le naza le uso quasi solo in manual, troppo divertente e il volo risulta molto più reattivo e soprattutto fa quello che gli dico io

[desartstudio]

Ciao ho un problemino con i miei settaggi, il mio esa sembra essere stabile ma ogni vuolta che lo mando in rotazione es: a sx comincia a traslare a sinistra e indietro in maniera forte
Cosa puo' essere?

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[dex1]

Ciao ho un problemino con i miei settaggi, il mio esa sembra essere stabile ma ogni vuolta che lo mando in rotazione es: a sx comincia a traslare a sinistra e indietro in maniera forte
Cosa puo' essere?

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stesso problema del mio,ho postatto la domanda un mesetto fa.

a me ha incominciato a farlo dopo l'aggiornamento alla ultima versione.
poi non ho più fatto nulla,tra pioggia e tempo 0.

penso di provare quanto prima a ritornare alla versione precedente per provare.
ciao
ps,sempre che smetta di piovere al WE.

[il_Zott]

aiuto...
ho un problema, il mio esa non scende e/o scende troppo piano, per farlo scendere devo azzerare del tutto i motori abbassando a zero il gas.
forse ho il gain del vertical troppo alto?
Inoltre abbassando troppo inizia ad oscillare come un forsennato e diventa incontrollabile.
devo abbassare il gain o devo interevnire nel menu idle motor speed e cambiare la forza dei motori? per ora è impostata su raccomanded.

help

In atti/atti+gps il lo stick del gas non é più proporzionale come quando voli in manual, quindi devi andare a modificare i valori nella gui.
Poi quando scendi e traballa é una cosa normale, cade nella turbolenza delle sue stesse eliche e non si può fare nulla, poi provare ad variare un po' i pid, ma non aspettarti miracoli, se vuoi una discesa stabile devi scendere piano.

Ciao

[il_Zott]

stesso problema del mio,ho postatto la domanda un mesetto fa.

a me ha incominciato a farlo dopo l'aggiornamento alla ultima versione.
poi non ho più fatto nulla,tra pioggia e tempo 0.

penso di provare quanto prima a ritornare alla versione precedente per provare.
ciao
ps,sempre che smetta di piovere al WE.

Ciao ho un problemino con i miei settaggi, il mio esa sembra essere stabile ma ogni vuolta che lo mando in rotazione es: a sx comincia a traslare a sinistra e indietro in maniera forte
Cosa puo' essere?

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Ciao
Al 99% non é un problema software, ma un motore che é andato fuori asse, basta pochissimo e quando ruota il quad si sposta, é un comportamento classico.
Provate a controllare i motori magari facendoli girare al minimo con le eliche , i piatti delle eliche devono essere tutti perfettamente paralleli, se ne vedete uno o più inclinati, ecco il problema ;)

Ciao

[nortrop]

In atti/atti+gps il lo stick del gas non é più proporzionale come quando voli in manual, quindi devi andare a modificare i valori nella gui.
Poi quando scendi e traballa é una cosa normale, cade nella turbolenza delle sue stesse eliche e non si può fare nulla, poi prorogare ad variare un po' i più, ma non aspettarti miracoli, se vuoi una discesa stabile devi scendere piano.

Ciao

Caspita, lo so pure io che non leggo e mi documento quanto basta...

[desartstudio]

Ciao
Al 99% non é un problema software, ma un motore che é andato fuori asse, basta pochissimo e quando ruota il quad si sposta, é un comportamento classico.
Provate a controllare i motori magari facendoli girare al minimo con le eliche , i piatti delle eliche devono essere tutti perfettamente paralleli, se ne vedete uno o più inclinati, ecco il problema ;)

Ciao

Provato ora.. sembra tutto perfetto.. ho fatto come si fà per i cerchi delle bici, messo uno squadro sempre più vicino mentre ruotava e vedevo se toccava una parte sola o principalemnte .. ma nulla sembra tutto perfetto.
Mi è sembrato che caricandolo di cam e gimbal fosse meno evidente la cosa.. (1kg e spiccioli)

[Blade-slap]

Prova a verificare se i piani dove fissi i motori sono in bolla

[il_Zott]

Ok, ma io intendevo che tutte è quatto le eliche devono essere parallele ;)
Ciao


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[Blade-slap]

e ma mettere in bolla i motori come faccio equivale ad avere le eliche che girano sullo stesso piano

[desartstudio]

@il_Zott

Ah! ok pensavo che intedessi si fossero disassati i motori (non sò se può capitare)..


@Blade-slap

Azz fighissimo quel toollettino..
Ora vedrò uso la livella normale però! ma avevo fatto come da manuale allineati tutti e 3 con la sbarrettina di ferro.. forse troppo poco preciso come metodo

[Matty001]

e ma mettere in bolla i motori come faccio equivale ad avere le eliche che girano sullo stesso piano

ma come si fa a correggere eventualmente?
o meglio, sul telaio 550 è possibile correggere?