Naza V2 + GPS

[Giuseppe1967]

Confermo 14.55
Ma diciamo che non mi lamento per come vola



Nella foto lo stavo testando con altre eliche ed a 3S, su questo frame ho provato due centraline una V1 e una V2 stesso problema con lo Yaw, deduco comunque che potrebbe essere il posizionamento della batteria in alto, sotto come si vede ci sta distribution board ecc ecc e poi comunque me lo fa dando rudder in maniera molto decisa e non lieve.

[Aduken]

Qui stavo provando i nuovi settaggi per vedere come rispondeva:

[matty609]

Ciao a tutti,domanda da nubbio tale..ma ..il gps a cosa serve ?? scusate ma non essendo del'ambiente.
il problema nasce perchè vorrei prenderrmi un quad 450 e con un budget di 50 euro max posso scegliere tra naza senza gps ( si può mettere poi dopo ?? ) e una kk2.1 che è quella nuova..ma le differenze sostanziali tra le 2 ?? e qualla con gps??
grazie

[felixmau]

tempo fa scrissi che mentre provavo il nuovo esacottero, di punto in bianco, persi il controllo del PITCH, ROLL e YAW. L'unico comando che sembrava rispondere era il GAS. Diedi colpa ad una radio Futaba T10 con TX 40 mhz PCM. Oggi mio malgrado però, il problema si è ripresentato con una radio gemella ma in 2,4 ghz...
Sembra, a questo punto, che sia un problema del maledetto "fly-away"... fortunatamente, volavo a punto fisso per fare delle riprese in verticale e quindi sono riuscito a non danneggiare nulla facendolo atterrare dove voleva delicatamente visto che non mi prendeva più i comandi. Ho provato un paio di volte a passare in ATTI-MANUAL-GPS ma niente... non ha voluto saperne. Leggendo in rete, sembra che questo problema che affligge molte centraline DJI sia da imputare al GPS/COMPASS... volevo sapere se attualmente, sono stati fatti progressi nello studio del problema e se qualcuno è riuscito addirittura a risolverlo ( ho letto, che se si toglie l'antenna GPS, il problema scompare... ma effettivamente... è una scelta molto drastica quella di eliminare il GPS a mio avviso! )

saluti.

[lanzo]

Confermo 14.55

Nella foto lo stavo testando con altre eliche ed a 3S, su questo frame ho provato due centraline una V1 e una V2 stesso problema con lo Yaw, deduco comunque che potrebbe essere il posizionamento della batteria in alto, sotto come si vede ci sta distribution board ecc ecc e poi comunque me lo fa dando rudder in maniera molto decisa e non lieve.

Se posizioni la lipo proprio sotto al magnetometro avrai quasi sicuramente problemi sullo yaw, prova ad usare un asta più lunga o a spostare la lipo

[rodolfo70]

Se fosse un problema di fly-away, passando in manual dovevi riprendere il controllo, ma da quello che hai scritto sembra che hai provato senza risultati, perciò non è quel tipo di problema ma qualcos'altro da ricercare nel complesso, tipo posizione rx, disturbi di radiofrequenza causati dagli esc o altro.

[felixmau]

Se fosse un problema di fly-away, passando in manual dovevi riprendere il controllo, ma da quello che hai scritto sembra che hai provato senza risultati, perciò non è quel tipo di problema ma qualcos'altro da ricercare nel complesso, tipo posizione rx, disturbi di radiofrequenza causati dagli esc o altro.

Speriamo sia così... eventuali reti internet wireless domestiche potrebbero interferire con il protocollo di trasmissione della radio?!? Oppure è un mito sfatato?!? cosa potrei fare se le cause fossero da attribuire agli ESC?!? comunque, appena posso... faccio qualche lipo in attitude senza GPS e qualche altra con il GPS... vediamo cosa succede.

Però... strano che gli altri comandi ( gas e switch GPS - Att - Manual ) funzionano correttamente ed il pitch & roll.... nulla... mah

[rodolfo70]

Se hai una futaba che ha la possibilità di metterla in s-bus, prova a configurarla così.
Ho menzionato gli esc ma non darlo per scontato, era solo per fare un elenco di cose che potrebbero causare dei problemi, per quanto riguarda i vari wifi in giro è difficile a meno che non sei davanti ad un ripetitore telefononico o simili.
Come hai detto prova ascollegare il gps e volare solo in atti(se non te la senti di volare in manual) e se non si presenta più nulla potrebbe essere il gps o semplicemente il connettore, che di solito è quello che crea problemi.

[felixmau]

Se hai una futaba che ha la possibilità di metterla in s-bus, prova a configurarla così.
Ho menzionato gli esc ma non darlo per scontato, era solo per fare un elenco di cose che potrebbero causare dei problemi, per quanto riguarda i vari wifi in giro è difficile a meno che non sei davanti ad un ripetitore telefononico o simili.
Come hai detto prova ascollegare il gps e volare solo in atti(se non te la senti di volare in manual) e se non si presenta più nulla potrebbe essere il gps o semplicemente il connettore, che di solito è quello che crea problemi.

OK... grazie... solitamente non volo in manual per allegerire il lavoro del gimbal... è un aiuto enorme l'Atti mode nelle riprese ma posso provare tranquillamente a fare una lipo in manual, volo con gli eli in manual da 9 anni

Il fatto del connettore in effetti è una cosa risaputa... controllerò bene anche quello... grazie.

[signirr]

Bello.

[xnotar]

Configurazione NAZA M V2

Buongiorno ragazzi...
Ho un problema nella configurazione del NAZA M V2, vediamo se qualcuno riesce gentilmente ad aiutarmi.

Dunque Sto costruendo un Drone esacottero Y6, Radio Fr-Sky Taranis X9D, ricevente X8R con telemetria (acquistata in combo), NAZA M V2 + GPS.
Tutto sta procedendo bene tranne che per l'impostazione del Failsafe. In pratica ho assegnato uno switch a tre posizioni sul canale 7 della radio per l'uscita "U" del naza, ma nella posizione 1 dello switch mi trovo in Failsafe, nella posizione 2 (centrale) in Atti e nella posizione 3 di nuovo in Failsafe. Praticamente non posso posizionarmi in GPSAtti e tantomeno spegnerlo e mettermi in manuale.

Probabilmente sono io che non ho capito un tubo su queste funzioni, del resto sono nuovo del setore droni NAZA ecc... quindi chiedo a voi come posso risolvere il problema se di problema si può parlare.

Dimenticavo...
Il NAZA è collegato alla ricevente tramite l'uscita X2, verso la porta SBus della ricevente, ho provato anche il metodo tradizionale usando le porte numerate della ricevente ma il risultato è il medesimo.
Tra l'altro nella gui di configurazione noto anche un'incongruenza tra le diciture dello slide "U", con quelle riportate in basso a sinistra della stessa.
Vi posto tre immagini per farvi capire meglio cosa intendo dire:
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_1.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_2.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_3.png

Grazie a tutti anticipatamente!

[albx]

Buongiorno ragazzi...
Ho un problema nella configurazione del NAZA M V2, vediamo se qualcuno riesce gentilmente ad aiutarmi.

Dunque Sto costruendo un Drone esacottero Y6, Radio Fr-Sky Taranis X9D, ricevente X8R con telemetria (acquistata in combo), NAZA M V2 + GPS.
Tutto sta procedendo bene tranne che per l'impostazione del Failsafe. In pratica ho assegnato uno switch a tre posizioni sul canale 7 della radio per l'uscita "U" del naza, ma nella posizione 1 dello switch mi trovo in Failsafe, nella posizione 2 (centrale) in Atti e nella posizione 3 di nuovo in Failsafe. Praticamente non posso posizionarmi in GPSAtti e tantomeno spegnerlo e mettermi in manuale.

Probabilmente sono io che non ho capito un tubo su queste funzioni, del resto sono nuovo del setore droni NAZA ecc... quindi chiedo a voi come posso risolvere il problema se di problema si può parlare.

Dimenticavo...
Il NAZA è collegato alla ricevente tramite l'uscita X2, verso la porta SBus della ricevente, ho provato anche il metodo tradizionale usando le porte numerate della ricevente ma il risultato è il medesimo.
Tra l'altro nella gui di configurazione noto anche un'incongruenza tra le diciture dello slide "U", con quelle riportate in basso a sinistra della stessa.
Vi posto tre immagini per farvi capire meglio cosa intendo dire:
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_1.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_2.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_3.png

Grazie a tutti anticipatamente!

http://www.baronerosso.it/forum/4188960-post2041.html

prova questa configurazione, caricala da companion9x

[Aduken]

Buongiorno ragazzi...
Ho un problema nella configurazione del NAZA M V2, vediamo se qualcuno riesce gentilmente ad aiutarmi.

Dunque Sto costruendo un Drone esacottero Y6, Radio Fr-Sky Taranis X9D, ricevente X8R con telemetria (acquistata in combo), NAZA M V2 + GPS.
Tutto sta procedendo bene tranne che per l'impostazione del Failsafe. In pratica ho assegnato uno switch a tre posizioni sul canale 7 della radio per l'uscita "U" del naza, ma nella posizione 1 dello switch mi trovo in Failsafe, nella posizione 2 (centrale) in Atti e nella posizione 3 di nuovo in Failsafe. Praticamente non posso posizionarmi in GPSAtti e tantomeno spegnerlo e mettermi in manuale.

Probabilmente sono io che non ho capito un tubo su queste funzioni, del resto sono nuovo del setore droni NAZA ecc... quindi chiedo a voi come posso risolvere il problema se di problema si può parlare.

Dimenticavo...
Il NAZA è collegato alla ricevente tramite l'uscita X2, verso la porta SBus della ricevente, ho provato anche il metodo tradizionale usando le porte numerate della ricevente ma il risultato è il medesimo.
Tra l'altro nella gui di configurazione noto anche un'incongruenza tra le diciture dello slide "U", con quelle riportate in basso a sinistra della stessa.
Vi posto tre immagini per farvi capire meglio cosa intendo dire:
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_1.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_2.png
http://sysmonet.com/NAZA/Posizione_3.png

Grazie a tutti anticipatamente!

Devi lavorare con i sub-trim della radio....
Per esempio, sulla mia:
per avere GPS la posizione 1 l'ho impostata a -57%
P2 (centrale) al 4% per l'Atti
65% per il manual (anche se ho impostato RTH dal menu a tendina dell'assistant).

[xnotar]

Scusa Albx, ma è lo zip postato nella discussione che hai linkato che dovrei caricare nella mia radio?

[xnotar]

Ok, grazie Aduken!
Ho smanettato un pò con la radio ed ho capito come fare. Ora mi rimane da capire come settarlo al meglio.
Adesso nella posizione 1 sono in GpsAtti, nella 2 in Atti e nella 3 in Failsafe però non ho capito la differenza tra Atti e GpsAtti inoltre il menù a tendina a cosa serve se le impostazioni dello switch rimangono uguali? e come dovrei settarlo correttamente?
Dai un occhio alla foto:
http://sysmonet.com/NAZA/drop-down-menu.png