Naza V2 + GPS

[erressephoto]

Buongiorno a tutti. Da ieri possessore della NAZA M V2 (dopo aver avuto la Lite) sto terminando l'assemblaggio del nuovo quadricottero basato su frame Tarot 650, e motorizzazione E600 DJI.
Sottoscrivo subito questa discussione !
Grazie !

[felixmau]

Se prendi la zenmuse 3h-3d non risolvi non è una tre assi che fa i 360°
cioe il terzo asse è solo per la stabilizzazione , non ha il controllo ...

vero... corregge solo i cambi repentini di YAW per stabilizzare le immagini

[lucafuria]

Sfondato il limite distanza.

Voglio condividere la mia esperienza come dimostrazione che a volte non bisogna fidarsi troppo dell'elettronica.
Oggi dovevo provare il nuovo multi sensore SBS-01G sulla mia T10J e nell'entusiasmo ho voluto misurare la velocità max raggiungibile dal mio quadri.
Lo imposto in modalità atti (velocità di crociera maggiore rispetto al gps mode)lo allontano di 120 mt, che sarebbe la distanza max impostata sui limiti e parto a manetta verso di me.
Mi passa sopra la testa, continua la corsa e mia sfortuna si posiziona proprio in linea tra me ed il sole.
Non lo vedo più, mollo tutto ed essendo in atti mode la leggera brezza lo fa allontanare.
Ora avrei potuto mettere subito in Gps mode, ma credetemi, nonostante abbia già diverse centinaia di ore acquisite con questo sistema, in quel momento il mio pensiero lo vedeva già perso chissà dove.
Ormai era impossibile vedere la posizione e regolarsi dagli spostamenti.
Il mio quadri ormai era un puntino nel cielo.
Col senno di poi, chiaro avrei dovuto subito azionare il fai safe ed aspettarlo, batteria ne avevo, per cui nessun problema, oppure con l'IOC, che tra l'altro ho provato e tolto subito perché data la distanza, non notavo miglioramenti.
Mi son voluto quindi affidare alla telemetria e controllando la distanza leggo 699 mt.!!!
Manovro e noto un leggero spostamento a sx, viro ancora leggermente e mando avanti.
La distanza va a diminuire e riinizio a respirare...
Lo portato a casa!
Ora quello che non mi torna è il perché non si sia fermato sul limite dei 120 mt. impostati.
Mi viene da pensare che se si raggiunge il limite ad una velocità elevata, sfonda e perde l'impostazione.
Ha raggiunto la velocità di 94Km/h.

[dex1]

Voglio condividere la mia esperienza come dimostrazione che a volte non bisogna fidarsi troppo dell'elettronica.
Oggi dovevo provare il nuovo multi sensore SBS-01G sulla mia T10J e nell'entusiasmo ho voluto misurare la velocità max raggiungibile dal mio quadri.
Lo imposto in modalità atti (velocità di crociera maggiore rispetto al gps mode)lo allontano di 120 mt, che sarebbe la distanza max impostata sui limiti e parto a manetta verso di me.
Mi passa sopra la testa, continua la corsa e mia sfortuna si posiziona proprio in linea tra me ed il sole.
Non lo vedo più, mollo tutto ed essendo in atti mode la leggera brezza lo fa allontanare.
Ora avrei potuto mettere subito in Gps mode, ma credetemi, nonostante abbia già diverse centinaia di ore acquisite con questo sistema, in quel momento il mio pensiero lo vedeva già perso chissà dove.
Ormai era impossibile vedere la posizione e regolarsi dagli spostamenti.
Il mio quadri ormai era un puntino nel cielo.
Col senno di poi, chiaro avrei dovuto subito azionare il fai safe ed aspettarlo, batteria ne avevo, per cui nessun problema, oppure con l'IOC, che tra l'altro ho provato e tolto subito perché data la distanza, non notavo miglioramenti.
Mi son voluto quindi affidare alla telemetria e controllando la distanza leggo 699 mt.!!!
Manovro e noto un leggero spostamento a sx, viro ancora leggermente e mando avanti.
La distanza va a diminuire e riinizio a respirare...
Lo portato a casa!
Ora quello che non mi torna è il perché non si sia fermato sul limite dei 120 mt. impostati.
Mi viene da pensare che se si raggiunge il limite ad una velocità elevata, sfonda e perde l'impostazione.
Ha raggiunto la velocità di 94Km/h.

non so mica se non in gps rispetta i limiti.

[lucafuria]

[QUOTE=lucafuria;4479163]Voglio condividere la mia esperienza come dimostrazione che a volte non bisogna fidarsi troppo dell'elettronica.
Oggi dovevo provare il nuovo multi sensore SBS-01G sulla mia T10J e nell'entusiasmo ho voluto misurare la velocità max raggiungibile dal mio quadri.
Lo imposto in modalità atti (velocità di crociera maggiore rispetto al gps mode)lo allontano di 120 mt, che sarebbe la distanza max impostata sui limiti e parto a manetta verso di me.
Mi passa sopra la testa, continua la corsa e mia sfortuna si posiziona proprio in linea tra me ed il sole.
Non lo vedo più, mollo tutto ed essendo in atti mode la leggera brezza lo fa allontanare.
Ora avrei potuto mettere subito in Gps mode, ma credetemi, nonostante abbia già diverse centinaia di ore acquisite con questo sistema, in quel momento il mio pensiero lo vedeva già perso chissà dove.
Ormai era impossibile vedere la posizione e regolarsi dagli spostamenti.
Il mio quadri ormai era un puntino nel cielo.
Col senno di poi, chiaro avrei dovuto subito azionare il fai safe ed aspettarlo, batteria ne avevo, per cui nessun problema, oppure con l'IOC, che tra l'altro ho provato e tolto subito perché data la distanza, non notavo miglioramenti.
Mi son voluto quindi affidare alla telemetria e controllando la distanza leggo 699 mt.!!!
Manovro e noto un leggero spostamento a sx, viro ancora leggermente e mando avanti.
La distanza va a diminuire e riinizio a respirare...
Lo portato a casa!
Ora quello che non mi torna è il perché non si sia fermato sul limite dei 120 mt. impostati.
Mi viene da pensare che se si raggiunge il limite ad una velocità elevata, sfonda e perde l'impostazione.
Ha raggiunto la velocità di 94Km/h.

Vi allego foto.
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1418382207

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1418382207

[lucafuria]

Scusate l'errore.
Non ho avuto il tempo di correggere.
L'ho portato a casa. (Non "lo portato a casa")
Mi premeva farlo!

[albo86]

non so mica se non in gps rispetta i limiti.

Anche io penso che in atti nn hai i limiti..



Ma nn ho capito solo una cosa.. Il multi era a 700mt in verticale?

[lucafuria]

Anche io penso che in atti nn hai i limiti..



Ma nn ho capito solo una cosa.. Il multi era a 700mt in verticale?

700 mt. la distanza.Al limite della visibilità.
Eppure anch'io non ricordo o forse non ho mai provato se in atti rispetta i limiti.

[albo86]

Ma andando di logica nn dovrebbe funzionare senza gps..

Boh.. Darò una letta..

inviato dal mio lumia 920 con
Tapatalk

[albo86]

https://www.youtube.com/watch?v=IK7kuhXZMR0



Questo è un piccolo voletto fatto per testare il yaw col gps.. Che ne pensate.. Trasla?

Ps con una mano filmavo e l'altra comandavo yaw e gas..

inviato dal mio lumia 920 con
Tapatalk

[royalfigther69]

Sembra che anche il tuo soffra del problema dello spostamento durante la virata Yaw su se stesso!!!!!

[albo86]

Sembra che anche il tuo soffra del problema dello spostamento durante la virata Yaw su se stesso!!!!!

E gia.. Però se noti ad un certo punto sembrava okk.. Nn so se possa dipendere anche dalla velocita di rotazione su se stesso.. Boh..

[btiziano]

Ciao Luca,
io nel dubbio sarei andato in fail-safe ! diretto come un fuso !
Non ci dimentichiamo di queste sicurezze ed usiamole quando possibile !!!!!!!!!

[lucafuria]

Ciao Luca,
io nel dubbio sarei andato in fail-safe ! diretto come un fuso !
Non ci dimentichiamo di queste sicurezze ed usiamole quando possibile !!!!!!!!!

Quoto pienamente, ed è cio che avrei consigliato anch'io.
Però ho provato, sulla mia pelle, che in quelle situazioni, ti si resetta il cervello...
Provare per credere. Anzi, meglio di no.

[btiziano]

Quoto pienamente, ed è cio che avrei consigliato anch'io.
Però ho provato, sulla mia pelle, che in quelle situazioni, ti si resetta il cervello...
Provare per credere. Anzi, meglio di no.

Questo è il motivo per cui non si tira il balistico in un ultraleggero oppure, non si tira il sedile eiettabile in caso di emergenza.