Naza V2 + GPS

[tatoviola]

Si, in manuale devi sempre riprendere il comando, se lo vuoi livellare.
Nel senso che devi dare comando uguale e contrario.

e questo va bene ma è normale che se non lasio lo stich e do comando inverso si ribalta?

[dex1]

e questo va bene ma è normale che se non lasio lo stich e do comando inverso si ribalta?

be se dai tutto stik si ribalta,e ovvio che sideve dosare quanto basta.

[tatoviola]

be se dai tutto stik si ribalta,e ovvio che sideve dosare quanto basta.

Questo si!! Volevo sapere se la NAzA ha qualche impostazione che in manuale limita l'inclinazione

[Blade-slap]

Questo si!! Volevo sapere se la NAzA ha qualche impostazione che in manuale limita l'inclinazione

No in manuale non ha nessuna limitazione di angoli.

Tutti dati che trovi anche sul manuale , nella mia firma il link a quelli in italiano anche se non piu all'ultima release ma per capire Naza e dji bastano

[tatoviola]

No in manuale non ha nessuna limitazione di angoli.

Tutti dati che trovi anche sul manuale , nella mia firma il link a quelli in italiano anche se non piu all'ultima release ma per capire Naza e dji bastano

grazie Blade. questo volevo capire

[AmphybiouS]

Oh ragazzi abbiate pazienza, scrivo qui perché nn trovo il thread del frame Tarot 680pro. Ma possibile che le viti in dotazione si spanano solo a guardarle? Ci vuole il cacciavite a brugola, ma di che misura di preciso? Ho un kit con vari cacciavite ma nessuno sembra adatto ad avvitare decentemente quelle cavolo di viti! Voi che usate?

[albx]

Oh ragazzi abbiate pazienza, scrivo qui perché nn trovo il thread del frame Tarot 680pro. Ma possibile che le viti in dotazione si spanano solo a guardarle? Ci vuole il cacciavite a brugola, ma di che misura di preciso? Ho un kit con vari cacciavite ma nessuno sembra adatto ad avvitare decentemente quelle cavolo di viti! Voi che usate?

questi

Tarot Hex Screwdriver TL9010-02(total 4) - US$8.59

[lucafuria]

Oh ragazzi abbiate pazienza, scrivo qui perché nn trovo il thread del frame Tarot 680pro. Ma possibile che le viti in dotazione si spanano solo a guardarle? Ci vuole il cacciavite a brugola, ma di che misura di preciso? Ho un kit con vari cacciavite ma nessuno sembra adatto ad avvitare decentemente quelle cavolo di viti! Voi che usate?

Un buon cacciavite esagonale da 2mm.
Poi dosare il serraggio considerando che sono vitine.

[Guerinomaione]

Aiuto mini quad

Ciao a tutti,
ho ultimato il mio mini quad 250. Ho una naza lite Gps. Collegato tutto bene, motori Esc. Tutto gira nel verso giusto, gli Esc sono stati calibrati. Centralina idem. Calibrazione stick su assistant ok.

Ho questo problema: avendo nessun canale reversato, sia sulla radio che sull'assistant, quando muovo lo stick degli alettoni a destra, il cursore sull'assistant, va a sinistra e viceversa. Stesso problema sul direzionale.

Se poi, avendo il quad in mano, do gas, simulando il volo, muovendo lo stick dell'alettone a destra, il quod si inclina a sinistra e viceversa. Sul direzionale non riesco a percepire bene, non so.
Chi mi aiuta?

[felixmau]

Oh ragazzi abbiate pazienza, scrivo qui perché nn trovo il thread del frame Tarot 680pro. Ma possibile che le viti in dotazione si spanano solo a guardarle? Ci vuole il cacciavite a brugola, ma di che misura di preciso? Ho un kit con vari cacciavite ma nessuno sembra adatto ad avvitare decentemente quelle cavolo di viti! Voi che usate?

P.S. frenafiletti duro o medio/duro a go go SU OGNI VITE... altrimenti dopo 5 voli ti si smonta in aria... esperienza diretta con FY690 ( frenafilettato morbido ). Se poi vuoi andare sul sicuro e fare le cose al meglio, comprati un cacciavite dinamometrico ad inserti... ha un limitatore di coppia all'interno regolabile e vai tranquillo che non spani nulla e hai un serraggio perfetto su tutta la superficie della piastra ( sempre frenafilettato ) io ho questo:

F.V.S.S. CACCIAVITE DINAMOMETRICO

saluti.

[AmphybiouS]

Grazie mille ragazzi.
L'altra sera ho smontato tutto il 680 Pro, sostituite le viti spanate, fissata bene la centralina (avevo messo un biadesivo comprato in ferramenta, ma non ha tenuto molto bene a quanto pare) che adesso è IMMOBILE, e rimontate tutte le viti col frenafiletti della Bostik (mi sa che è bello forte...). Quindi adesso direi che come frame ci siamo. Devo solo sostituire il carrello che, in un paio di atterraggi bruschi e storti, si sono spezzate le gambine... Ho comprato un tubo da 1cm di diametro in alluminio.
Sabato lo testo...

[lucafuria]

Ciao a tutti,
ho ultimato il mio mini quad 250. Ho una naza lite Gps. Collegato tutto bene, motori Esc. Tutto gira nel verso giusto, gli Esc sono stati calibrati. Centralina idem. Calibrazione stick su assistant ok.

Ho questo problema: avendo nessun canale reversato, sia sulla radio che sull'assistant, quando muovo lo stick degli alettoni a destra, il cursore sull'assistant, va a sinistra e viceversa. Stesso problema sul direzionale.

Se poi, avendo il quad in mano, do gas, simulando il volo, muovendo lo stick dell'alettone a destra, il quod si inclina a sinistra e viceversa. Sul direzionale non riesco a percepire bene, non so.
Chi mi aiuta?

Fai il reverse sull'assistant.
Roll a dx= freccia verso dx su assistant e viceversa.
Yaw senso orario con stick verso dx e quindi freccia verso dx su assistant

[lucafuria]

P.S. frenafiletti duro o medio/duro a go go SU OGNI VITE... altrimenti dopo 5 voli ti si smonta in aria... esperienza diretta con FY690 ( frenafilettato morbido ). Se poi vuoi andare sul sicuro e fare le cose al meglio, comprati un cacciavite dinamometrico ad inserti... ha un limitatore di coppia all'interno regolabile e vai tranquillo che non spani nulla e hai un serraggio perfetto su tutta la superficie della piastra ( sempre frenafilettato ) io ho questo:

F.V.S.S. CACCIAVITE DINAMOMETRICO

saluti.

Io col frenafiletti non esagererei.
Basta una puntina sui primi filetti, quello medio.
Se usi quello duro a "go go" se poi devi smontare ti presto lo smeriglietto...

[AmphybiouS]

Io col frenafiletti non esagererei.
Basta una puntina sui primi filetti, quello medio.
Se usi quello duro a "go go" se poi devi smontare ti presto lo smeriglietto...

Io spero di non doverlo mai smontare... Ahahaha...

Ragazzi, ne approfitto di nuovo. Attualmente sul 680 Pro ho ESC 30A della Fullpower e motori Fullpower 2814M-780kv, eliche carbonio da 12. Sono in 4S.
Se volessi migliorare la situazione, come durata batteria, stabilità ecc su cosa potrei puntare?
Mi stavo guardando i motori Tarot 4006 620kv con eliche 1355 in carbonio e mi piacciono molto...

[lucafuria]

Io spero di non doverlo mai smontare... Ahahaha...

Ragazzi, ne approfitto di nuovo. Attualmente sul 680 Pro ho ESC 30A della Fullpower e motori Fullpower 2814M-780kv, eliche carbonio da 12. Sono in 4S.
Se volessi migliorare la situazione, come durata batteria, stabilità ecc su cosa potrei puntare?
Mi stavo guardando i motori Tarot 4006 620kv con eliche 1355 in carbonio e mi piacciono molto...

Prova le 13" se ci stanno e lascia il resto.
Dovresti migliorare in autonomia.