Naza V2 + GPS

[Blade-slap]

Ciao a tutti, scusate se approfitto...

Su un esa 680 di circa 3kg con Naza v2 ed i Gian basic pitch e roll a 225, con 6 satelliti agganciati (un solo lampeggio rosso), possibile che non mantenga la posizione?
Inoltre aumentando i Gain da 140 a 225 non ho notato nulla.

Rifai la calibrazione bussola e fai advance calibration nella tab dell'assistant tool

per il fatto che tra 140 e 225 non cambi nulla ti stai riferendo al mantenimento della posizione , perche su questo si non cambia un granche, ma cambia sulla reazione ai comandi sicuramente.

[Blade-slap]

Rifai la calibrazione bussola e fai advance calibration nella tab dell'assistant tool

per il fatto che tra 140 e 225 non cambi nulla ti stai riferendo al mantenimento della posizione , perche su questo si non cambia un granche, ma cambia sulla reazione ai comandi sicuramente.

Mostra una foto di come è installato il gps sul multi completo di batteria

[Guerinomaione]

Grazie

Mostra una foto di come è installato il gps sul multi completo di batteria

Rifatta bussola e imu avanzata.

Ecco la foto...

[Blade-slap]

Rifatta bussola e imu avanzata.

Ecco la foto...

Hai riprovato a fare hovering dopo aver fatto la calibrazione avanzata?
Se si prova anche ad abbassare i gain basic su 180-190 e gli attitude a 170-180 cioe 10 in meno dei basic ...ma questi che scrivo sono solo indicativi , perche occorre provare sul tuo multi.
Quanto hai messo come quota z sul gps ? vedendo la foto e come sono le batterie non sapendo l'altezza della tua astina , comunque dovresti essere a -13 -14 del gps dal CG

[Guerinomaione]

X

Hai riprovato a fare hovering dopo aver fatto la calibrazione avanzata?
Se si prova anche ad abbassare i gain basic su 180-190 e gli attitude a 170-180 cioe 10 in meno dei basic ...ma questi che scrivo sono solo indicativi , perche occorre provare sul tuo multi.
Quanto hai messo come quota z sul gps ? vedendo la foto e come sono le batterie non sapendo l'altezza della tua astina , comunque dovresti essere a -13 -14 del gps dal CG

Messi i Gain come da te suggerito. Gps Z= -13cm

Bussola ed Imu fatte prima. Appena possibile provo. Grazie

Ps comunque il problema si è manifestato con un lampeggio rosso. I satelliti non erano completamente agganciati, ne erano 6...

[Blade-slap]

Messi i Gain come da te suggerito. Gps Z= -13cm

Bussola ed Imu fatte prima. Appena possibile provo. Grazie

Ps comunque il problema si è manifestato con un lampeggio rosso. I satelliti non erano completamente agganciati, ne erano 6...

Anche il mio se ha un led rosso che ogni tanto salta fuori e se sono vicino ad alberi non sta fermo preciso

[Guerinomaione]

Tutto ok

Anche il mio se ha un led rosso che ogni tanto salta fuori e se sono vicino ad alberi non sta fermo preciso

Tutto ok, hai ragione. Il problema si manifesta con 2 lampeggi ma lì non è in gps. Con uno sta fermo, solo verde, nemmeno trainato da un trattore lo sposti.

Ps ho messo i tuoi settaggi vanno comunque meglio rispetto a quelli che avevo.

Pps ho sostituito la piastra in ceramica del gps (che è da 2 mm) con una da 4.

[tarotdrone]

Ragazzi come mai quando faccio girare il drone su se stesso andando verso sinistra scende di quota e verso destra sale di quota? Cosa dovrei fare? X il resto vola perfettamente. . Ho un esarotore tarot t810. ..

[Blade-slap]

Ragazzi come mai quando faccio girare il drone su se stesso andando verso sinistra scende di quota e verso destra sale di quota? Cosa dovrei fare? X il resto vola perfettamente. . Ho un esarotore tarot t810. ..

potresti avere due motori/esc che non compensano bene o non si comportano come gli altri , per primo pero ricontrolla la planarità dei piani fissaggio motori.
cioe gli assi motori devo essere tutti paralleli tra loro.

controlla anche se i motori dai lati in cui scende o sale scaldano di piu se li torvi piu caldi è quello che ti ho scritto sopra.

[tarotdrone]

Come controllo la planarità? Ho controllato con il termometro digitale stanno tutti sui 38°..

[Blade-slap]

Come controllo la planarità? Ho controllato con il termometro digitale stanno tutti sui 38°..

Io solitamente faccio cosi




ma ci sono altri metodi es togli i motori e metti un laser beam pointer sul piano motore a 90° rispetto al braccio e poi ad altri 90° rispetto al braccio e punti sul muro ..segna a matita poi giri il multi e stessa operazione sui motori sequenti se il punto sul muro varia = non hai i motori in piano.

[il_Zott]

Naza V2 + GPS

Ciao
Ma novità del firmware 4.0.6 ?
Ho una v1@v2 che dovrebbe avere il 4.0.2 che però come va non é che mi faccia impazzire, visto che la mia lite upgradata va molto meglio....


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Minamoto Kobayashi]

Ciao Zott! Stanotte l' ho dedicata tutta al firmware 4.06. Trovi tutto il resoconto qui:

http://www.baronerosso.it/forum/flig...costo-492.html

Mi raccomando, leggi il mio PM e se puoi, rispondimi!

[Chode]

Ciao.. ho un problema con la naza V2...
L'ho smontata dal dji 450 per provarla su di un mini 280..
Il problema è che i motori nell assistant non partono con il test.. Se provo poi ad armare partono subito molto accellerati senza passare dal minimo.
Fatta più volte la calibrazione degli esc.. Collegati alla rx vanno bene con la naza no..
Gki esc sono degli emax simon series 12A ,motori Dys 2300kv.
Che non siano compatibili?
Mi ricordo di aver letto tempo fa da qualche parte che andava fatta la calibrazione con i limiti spostati sulla radio.. ma non ricordo. .
Help
(Gia provate tutte le combinazioni idle dei motori nell assistant)

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[Blade-slap]

Ciao.. ho un problema con la naza V2...
L'ho smontata dal dji 450 per provarla su di un mini 280..
Il problema è che i motori nell assistant non partono con il test.. Se provo poi ad armare partono subito molto accellerati senza passare dal minimo.
Fatta più volte la calibrazione degli esc.. Collegati alla rx vanno bene con la naza no..
Gki esc sono degli emax simon series 12A ,motori Dys 2300kv.
Che non siano compatibili?
Mi ricordo di aver letto tempo fa da qualche parte che andava fatta la calibrazione con i limiti spostati sulla radio.. ma non ricordo. .
Help
(Gia provate tutte le combinazioni idle dei motori nell assistant)

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

1° metti a posto la corsa del gas sulla radio senza trim o limiti o curve cioe al 100% senza subtrim o altro e scusa ma verifica di non aver qualche settaggio tipo eli.
2° rifai la calibrazione degli esc. ancora una volta dopo aver messo a zero la radio TX