Originariamente inviato da fedor60
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Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo
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Originariamente inviato da piet77 Visualizza il messaggioCiao a tutti volevo sapere una cosa la calibrazione della bussola Và fatta ogni qual volta che si vola in posti diversi o basta una sola volta in tal caso và effettuata sempre all'esterno o si può fare anche in posti chiusi?
A maggior ragione se cambio sito.
Se per luoghi chiusi intendi un capannone, allora si, ha senso perché poi ci devi volare.
In casa è chiaro non ti serve.FUTABA T14SG
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Originariamente inviato da piet77 Visualizza il messaggioCiao a tutti volevo sapere una cosa la calibrazione della bussola Và fatta ogni qual volta che si vola in posti diversi o basta una sola volta in tal caso và effettuata sempre all'esterno o si può fare anche in posti chiusi?
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premesso che credo di aver fatto la calibrazione della bussola solo un paio di volte su ogni modello e mi e' sempre andata bene....credo sia un discorso legato alla declinazione magnetica,...se questa cambia ( cambio significativo della zona di volo) allora puo' essere utile/consigliato rifare la calibrazione della bussola...minilama,SJM 400,T-rex 450,T-Rex-500,quad carbon250 naza lite,quad 250 3d print naza v2,quad 250 3d print cc3d,lisamrc 250 pixhawk lite, f450 megapirate,quad 3d print 450 pixhawk,ironman 650 VRuBrain,y6 full carbon NazaV2,tarot t960 Naza V2,TT mt4 g3,Taranis
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Originariamente inviato da piet77 Visualizza il messaggioSperiamo che non arrivino mai i problemi
c'è qualcuno che spiegherebbe in maniera pratico/teorico il perché si dovrebbe fare ogni volta in cui si vola in un posto diverso il compass calibration?
E' un operazione talmente veloce che neanche mi pongo il problema se serve o non serve e perché.FUTABA T14SG
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Originariamente inviato da enorloz Visualizza il messaggioNon so voi come la pensate, ma io della naza lite non mi fido più. Ho appena avuto un comportamento strano, a momenti perdevo il tbs
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Se avete comportamenti strani con la Naza , cercate di capire se non sia successo altro o altri problemi , le naza se usate nei limiti di un uso tranquillo
Purtroppo delle lite upgradate a V2 non c'è un grande storico
e se abbiamo problemi meglio ricordarsi
http://www.baronerosso.it/forum/4525352-post4105.htmlFile x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0DJI%20ita.zip
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Originariamente inviato da ginopilotino Visualizza il messaggioOggi alla naza lite v2 di un amico è successo che dopo due voli il led lampeggiava in allarme, abbiamo ricalibrato e tutto bene, riposo di 15 minuti poi nuovamente il problema, in definitiva il gps perdeva la calibrazione. Valle a capire.FUTABA T14SG
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Originariamente inviato da piet77 Visualizza il messaggioSperiamo che non arrivino mai i problemi
c'è qualcuno che spiegherebbe in maniera pratico/teorico il perché si dovrebbe fare ogni volta in cui si vola in un posto diverso il compass calibration?
Why calibrate the compass?
Ferromagnetic substances placed on multi-rotor or around its working environment will affect the reading of earth magnetic for digital compass, it also reduces the accuracy of the multi-rotor control, or even reads incorrect heading. Calibration will eliminate such influences, and ensure MC system performs well in a non-ideal magnetic environment.
Normalmente dovete farla se avete cambiato disposizione oggetti sul multi o se avete spostato componenti, o se ci sono variabili importanti in termini strutture dove vi trovate a volare.
Personalmente io la faccio se osservo che in GPS non mantiene perfettamente il punto hovering, specialmente facendo una rotazione in yaw completa.
Se poi la deviazione persiste allora faccio anche la calibrazione avanzate con l'assistant.File x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
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