Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[Danixy]

Ho provato a toglierlo e non lampeggia più!forse sono sbagliati i valori che ho impostato nel voltage?

[MiKite]

Anche a me fa i lampeggi rossi appena decollo pensavo normale ! Anche perché in hovering è piantato ....appena atterro diventando subito verdi ...

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[MiKite]

Prima di fare l'upgrade alla naza, collegata la batteria, potevo andare in volo dopo pochissimi secondi, qualche secondo / minuti per prendere i satelliti.
Con l'upgrade a v2 mi ci vogliono parecchi minuti perchè prima la naza si deve scaldare per avere i sensori (giro, acc e barometro) già in temperatura per il decollo. Altrimenti se ti facesse decollare con la naza fredda, durante il volo si avrebbe una deriva che porterebbe il modello a traslare con l'aumentare della temperatura esterna.

Con l'upgrade, si può montare l'iosd, il datalink e tutte le altre funzioni della naza v2.
Nel volo, soprattutto in manuale, vola molto meglio. spesso in voli veloci, tendeva a frenare alzando il muso violentemente, ora invece è perfetto.

Un altro volo di prova ...Ho aspettato 12 lampeggi verdi e i motori si sono armati .....probabilmente prima armavo e disarmavo .....anche perché non c'è nessun led che indichi "motori armati " ..!!! (Vengo da flip32 aveva il led blu che indicava motori armati ) ....

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[fabio1055]

intanto grazie per la risposte!
Inizia a lampegiare dopo il decollo come se lo facesse a causa dell'assorbimento dei motori!(per questo riesco a capire che aggancia bene i satelliti e memorizza il punto di decollo,perchè prima di decollare mi dà i lampeggi verdi).
Per quanto riguarda la batteria uso una 3S 3000mah e una 3S 2700mah 20-30 C!
Queste sono le configurazioni che ho sulla naza per il voltage(allego una foto):

[ATTACH]340481[/ATTACH]

P.S. non vorrei togliere la protezione del voltaggio batteria,la reputo molto importante!
grazie ancoa!

credo sia un problema di batteria

[tecnosteve]

Buonpomeriggio a tutti, finalmente mi sono deciso a sostituire la mia kk con una Naza M-lite, ma non riesco a risolvere un problema al termine di tutti i settaggi accendo il quadri, armo i motori e gli stessi immediatamente partono, cosa ho sbagliato?
Grazie del Vs aiuto

[Danixy]

credo sia un problema di batteria

come faccio a risolvere?che problema nello specifico?i settaggi che ho messo sono giusti?

[xwing]

armo i motori e gli stessi immediatamente partono, cosa ho sbagliato?
Grazie del Vs aiuto

Assolutamente nulla, la Naza quando avvia i motori li fa girare abbastanza veloci e come logica di funzionamento usa la posizione centrale dello stick motore per l'hovering, se lo alzi il multi comincia a salire, se lo abbassi a scendere, non decolla fino a che non porti lo stick al centro e dai un pochino di comando a salire.
Con la Naza è caldamente consigliato settare lo stick del gas con posizione al centro tramite molla, senza frizione, come è sulle radio DJI, questo per via della logica di funzionamento della NAZA.

[tecnosteve]

Grazie Xwing, quindi cambia completamente il modo di accellerare.

[MiKite]

Buonpomeriggio a tutti, finalmente mi sono deciso a sostituire la mia kk con una Naza M-lite, ma non riesco a risolvere un problema al termine di tutti i settaggi accendo il quadri, armo i motori e gli stessi immediatamente partono, cosa ho sbagliato?
Grazie del Vs aiuto

Hai fatto la calibrazione della radio ??
sembra che hai il throttle rovescio !!

[Blade-slap]

Un altro volo di prova ...Ho aspettato 12 lampeggi verdi e i motori si sono armati .....probabilmente prima armavo e disarmavo .....anche perché non c'è nessun led che indichi "motori armati " ..!!! (Vengo da flip32 aveva il led blu che indicava motori armati ) ....

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Avrai visto una sequela di lampeggi verdi veloci se è cosi significa che ha fatto la home point. Dovrai sempre aspettare questi per essere sicuro che faccia la home.
Anche se la fa normalmente quando prende 6 satelliti o piu e armi i motori, ma è sempre meglio aspettare questa sparata di led verdi a lampeggio veloce.

Se avevi i led rossi sempre ed avevi il voltage control abilitato hai i valori limite 1 e 2 troppo alti o la batteria che ha gia problemi.

[Blade-slap]

intanto grazie per la risposte!
Inizia a lampegiare dopo il decollo come se lo facesse a causa dell'assorbimento dei motori!(per questo riesco a capire che aggancia bene i satelliti e memorizza il punto di decollo,perchè prima di decollare mi dà i lampeggi verdi).
Per quanto riguarda la batteria uso una 3S 3000mah e una 3S 2700mah 20-30 C!
Queste sono le configurazioni che ho sulla naza per il voltage(allego una foto):

[ATTACH]340481[/ATTACH]

P.S. non vorrei togliere la protezione del voltaggio batteria,la reputo molto importante!
grazie ancoa!

Scusa ma tu hai un valore di tensione della batteria che è gia a 11.3 Volt (l'hai calibrata con il pulsante di lato?) se sei gia a 11.3 non sotto carico avendo il multi collegato all'assistant e ragionevolmente probabile che se hai un loss di 0,6 volt avrai 11,3-0,6 = 10,7 che è piu basso dell'avviso di primo livello = avrai i lampeggi rossi sempre.

Probabilmente ripeto se la tua batteria carica ti da 11,3 volt hai la batteria che già sta dando segnali di scarsa qualità.
ti allego qui i valori che normalmente consiglia dji sulle batterie a 3s come partenza poi dovresti trovare tu i valori per le tue batterie e sappi che i valori di loss dipendono da batteria a batteria quindi cambiando batterie dovresti modificare i valori : ecco perché ti han scritto che è meglio disattivarlo ed usare un banale cicalino a soglia regolabile

[tecnosteve]

Hai fatto la calibrazione della radio ??
sembra che hai il throttle rovescio !!

Ciao, Mikite, calibrazione fatta, e il gas lo prende dal basso in alto.
Voi come lo settate il motor idle speed? io pensavo per risolvere questo problema di mettere LOW e IMMEDIATELY.
Saluti

[MiKite]

Avrai visto una sequela di lampeggi verdi veloci se è cosi significa che ha fatto la home point. Dovrai sempre aspettare questi per essere sicuro che faccia la home.
Anche se la fa normalmente quando prende 6 satelliti o piu e armi i motori, ma è sempre meglio aspettare questa sparata di led verdi a lampeggio veloce.

Se avevi i led rossi sempre ed avevi il voltage control abilitato hai i valori limite 1 e 2 troppo alti o la batteria che ha gia problemi.

ok ci guarderò grazie

[MiKite]

Ciao, Mikite, calibrazione fatta, e il gas lo prende dal basso in alto.
Voi come lo settate il motor idle speed? io pensavo per risolvere questo problema di mettere LOW e IMMEDIATELY.
Saluti

io ho messo Recomend e funziona bene

[Danixy]

Scusa ma tu hai un valore di tensione della batteria che è gia a 11.3 Volt (l'hai calibrata con il pulsante di lato?) se sei gia a 11.3 non sotto carico avendo il multi collegato all'assistant e ragionevolmente probabile che se hai un loss di 0,6 volt avrai 11,3-0,6 = 10,7 che è piu basso dell'avviso di primo livello = avrai i lampeggi rossi sempre.

Probabilmente ripeto se la tua batteria carica ti da 11,3 volt hai la batteria che già sta dando segnali di scarsa qualità.
ti allego qui i valori che normalmente consiglia dji sulle batterie a 3s come partenza poi dovresti trovare tu i valori per le tue batterie e sappi che i valori di loss dipendono da batteria a batteria quindi cambiando batterie dovresti modificare i valori : ecco perché ti han scritto che è meglio disattivarlo ed usare un banale cicalino a soglia regolabile

grazie per la risposta...
allora la carica che hai visto è perchè la batteria era scarica!quando è carica mi segna 12.5V 12.6V!
per quanto riguarda il loss ho fatto una prova...ditemi se sbaglio!ho acceso i motori al massimo senza eliche ed ho misurato il voltaggio della batteria con un tester;la perdita era di 0,20V!con le eliche l'assorbimento è maggiore?
adesso ho cambiato i valori.vanno bene questi?