40 km round trip!

[ELLIOT]

eccolo!




video:
txv 1.2hhz 650mw, dipolo autocostruito
rxv lawmante, 14db patch
osd cyclops
cam pixim 690tvl (secueritycamera2000.com)

rc:
rangelink lrs con yaghi 8db autocostruita
(500mw @ 35km)

modello:
skywalker 1.9
motore: bevrc con 9x6 graupner
batterie motore : 3x 5000mah 4s 20c turnigy lipo
batteria video: 2200mah 3s turnigy


consumo motore, servi, rx: 13.500mah
consumo video: 1600mah

durata del volo 2h circa

note:

la qualità della cam è buona, è la registrazione sul nostro pc che è stata fatta con un formato "leggero", inoltre c'era molta foschia (anche se non ai livelli del precedente tentativo)

lo sw è stato lanciato dalla montagna alta 800m (dal livello terreno) ma è stato pilotato da valle per problemi di interferenze al video.
la distanza dalla gs è piu o meno identica a quella indicata dall'osd.

il forte degrado del video dai 35km in poi è dovuto ai disturbi del lrs (nel momento dello switch a 500mw), occorreva allontanare la patch dalla radio, ma c'erano attaccati il pc e altri mille cavi, ho giudicato la qualità video sufficente e ho preferito non muovere nulla.



credits:

fpv flyer
mc 182
il mio babbo
io!

[alberto2]

Bravissimi ragazzi, complimenti da tutto il Team Ita, ottimo risultato.

Per curiosità, quindi non eri a pilotare nel punto di lancio? ho capito bene?

[ELLIOT]

Bravissimi ragazzi, complimenti da tutto il Team Ita, ottimo risultato.

Per curiosità, quindi non eri a pilotare nel punto di lancio? ho capito bene?

si esatto, ero sotto la montagna.
grazie alberto dei complimenti!

[Paperinik.]

Bravissimi ragazzi

ora date un occhio a cosa avevo scritto riguardo i consumi:
http://www.baronerosso.it/forum/2969498-post227.html

[ELLIOT]

Bravissimi ragazzi

ora date un occhio a cosa avevo scritto riguardo i consumi:
http://www.baronerosso.it/forum/2969498-post227.html

in pratica è come dici tu, farli con 10'000mah vorrebbe dire probabilmente dover atterrare a valle, se si ha fortuna arrivare giusti giusti.


in teoria però ce la si potrebbe fare, perchè quei consumi sono venuti fuori perchè alla fine ho "accelerato i tempi" e consumato un pò di piu...
ma solo in teoria, in pratica è meglio essere atterrati con quei mah di sicurezza, anche se avremmo potuto fare qualche km in piu...

[westy1957]

Bravi!!!!!!!

[FPVflyer]

Elliot guarda che non abbiamo sorpassato i 12A con i consumi, eravamo a 6000 esatti a 40km, e rientranto avevamo vento a favore, tornavamo con 10km/h in più a parità di consumo

[ELLIOT]

Elliot guarda che non abbiamo sorpassato i 12A con i consumi, eravamo a 6000 esatti a 40km, e rientranto avevamo vento a favore, tornavamo con 10km/h in più a parità di consumo

si ma cè qualcosa che non va nell'osd credo.. perchè segna 4000mah quando in raltà sono 5000...
abbiamo girato a 7500 in realtà!

[biv2533]

Ora puoi partire sereno

[FPVflyer]

si ma cè qualcosa che non va nell'osd credo.. perchè segna 4000mah quando in raltà sono 5000...
abbiamo girato a 7500 in realtà!

Ah beh, bello...

[ELLIOT]

Ah beh, bello...

era calcolato!!

[stefilo72]

Bravissimi!! i miei complimenti!

[MufloneBastardo]

Spettacolare! Bravissimi!

[wrighi]

una curiosità.. ma volando per 40km come fate ad essere sicuri di non incappare in qualche aereo vero o zone vietate al sorvolo.. oppure qualsiasi altra possibile situazione non facilmente prevedibile.. ??
non mi intendo di questo tipo di voli (infatti chiedo) ma pensando che sto a firenze non mi sentirei troppo sicuro ad andare a volare fin sopra pistoia.
sarà che considero il gioco come una cosa da farsi "a vista" o almeno relegata ad un certo spazio di sicurezza, campo di volo o zona dedicata.. se però si vola a diritto per 20km tutto questo non ha più senso.. posso partire anche da un campo di volo ma se poi me ne vado a pistoia..

[ELLIOT]

una curiosità.. ma volando per 40km come fate ad essere sicuri di non incappare in qualche aereo vero o zone vietate al sorvolo.. oppure qualsiasi altra possibile situazione non facilmente prevedibile.. ??
non mi intendo di questo tipo di voli (infatti chiedo) ma pensando che sto a firenze non mi sentirei troppo sicuro ad andare a volare fin sopra pistoia.

... come dici tu sono situazioni non facilmente prevedibili.
incappare in un aereo o cose di questo genere qua è davvero improbabile, ovviamente se non si vola vicino ad aeroporti.
per altre situazioni appunto non si può prevedere, diciamo che sono voli che si fanno 1 volta l'anno, con modelli che per decine e decine di ore non hanno mai dato problemi di nessun tipo e solo dopo aver verificato il funzionamento di tutto e con anche un piano b sempre pronto.

credimi, cè chi può testimoniare, il volo è stato niente in confronto alle prove che abbiamo fatto per farlo.

non è stato fatto pronti via cosi.