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Comunque, secondo voi è possibile, o devo cominciare a diffidare dello strumento?
Tenete presente che a causa del vento quasi lo perdevo, infatti, abituato ormai al tempo standard del tirone, mi sono accorto tardi che ha fatto molta più strada, finendo oltre una collina che in genere non oltrepasso mai.
Benedetti LED bianchi, che insieme all'attitude, mi permettono di metterlo in posizione per il ritorno, cosa che mi mette tachicardia più che durante il tirone.
Comunque è emozionante vederlo schizzare via così...
Come si dice dalle mi parti... Fregheteeeeee!
portati il gps in macchina e vedi se è attendibile, perchè se cosi fosse ho paura che la tageroia Micro Multi Drag Race è appena stata aperta..
anche se io sono ancora molto lontano dal competere, per adesso è una cosa per ricchi..
dai spara son curioso , cmq se continuate così per me è gia finita eh.. siete andati troppo avanti..
Avevo in canna le 6045, che finalmente sono riuscito a piddare(sono sceso un casino di valore di P e D), ma sti 119.2 anche con vento a favore, richiedono un campo di volo, abilità e vista notevoli!
Avevo in canna le 6045, che finalmente sono riuscito a piddare(sono sceso un casino di valore di P e D), ma sti 119.2 anche con vento a favore, richiedono un campo di volo, abilità e vista notevoli!
Mi verrebbe da dire che con le 6045 il modello vola, ma siccome è un mezzo gia volante allora dico cammina..
ps.considera che io ho problemi di vista e non porto mai gli occhiali quindi dopo ogni tirata devo continuare ad andare avanti per non perdere l'orientamento e tirare un traversone per tornare indietro, altrimenti se mi fermo in hovering non capisco piu come sta.. e rimango così..
Uhmmm secondo me si....azz quelle eliche carbon 6x5.5!!!
Uhmmm(2) quei T-Motor MN2204-2300kv hanno molta più spinta rispetto ai 1806?
Se si..qua si rischia di andare a 150 Km/h e chi lo tieneeee a vistaaaaa!!!
Stessi kv ma più coppia, quindi dovrebbero far frullare bene anche eliche da 6".
E' che devono essere una novità, non vedo ancora la scheda tecnica, sul sito Tiger c'è solo la scheda del 1400kv, e non so se si possano portare a 4S con ESc da 12A.
Non si trovano neanche facilmente, li ho trovati disponibili in USA e dopo averli ordinati anche in Svizzera.
Comunque è un'interessante via di mezzo tra i 2206 (troppo pesanti per questi micro) e i 1806.
Anche le eliche gemfan carbon 6x5.5 non le ho vista da nessun altro se non da diyquadcopters, che di norma spedisce solo in U.S.A. e Canada.
Sto avendo una trattativa con Dan da una settimana ormai ed ha acconsentito a spedirmi motori ed eliche. E' un po' lento a rispondere, i soldi li ha già presi (paypal), speriamo bene...
Tanto di cappello a liftbag.
Tenere un modello cosi piccolo a quella velocitá è da adrenalina pura e da ottimi pollici.
Concordo in pieno!!!
@laser02, ti ricordi domenica scorsa c'era quel vento "trasversale" rispetto ai tironi che faccio solitamente, ed il tuo consiglio di farlo in sicurezza (non verso le case, eheheh), mi ha fatto venire l'idea della manovra.
Meno male che eri distratto, ma quando ho fatto il tirone, con leggera virata da sinistra verso destra e poi tutto dritto(per sfruttare il vento a favore)........il volo è durato quei 3/4 sec........ma il "microSquid" ha rischiato di brutto brutto brutto ed io ci ho lasciato almeno un anno!!!
Come si dice dalle mi parti... Fregheteeeeee!
portati il gps in macchina e vedi se è attendibile, perchè se cosi fosse ho paura che la tageroia Micro Multi Drag Race è appena stata aperta..
anche se io sono ancora molto lontano dal competere, per adesso è una cosa per ricchi..
Se oggi vado a provare nel solito campo accendo il quad in macchina e faccio un paragone tra il logger, il tachimetro ed il navigatore. Buona idea!
P.S.
Ho ritoccato i PID, molto meglio ora, direi che quasi siamo alla perfezione.
Se oggi vado a provare nel solito campo accendo il quad in macchina e faccio un paragone tra il logger, il tachimetro ed il navigatore. Buona idea!
P.S.
Ho ritoccato i PID, molto meglio ora, direi che quasi siamo alla perfezione.
con tutti e 3 avrai un buon riscontro complessivo..
se prendi una super strada prova anche ad arrivare a 110 km/h per un secondo e poi deceleri subito, così vedi se te lo ha preso..
(lo so non c'è bisogno che arrivi a quella velocità per fare la prova di velcoità del gps, ma cmq è un test veritiero che risimula bene la realtà.)
ah dimenticavo, fatti un bel video mentre fai queste prove in macchina che gia mi viene da ridere a pensare che sarai in giro ad accelerare e rallentare come un matto.. chissà cosa penseranno di te gli altri automobilisti..
Riscontro positivo. Il logger concorda perfettamente col navigatore, ed il contachilometri come al solito segna un po' di più.
E' solo un po' più lento ad aggiornarsi, ma quando ci arriva è conforme al navigatore.
Anticipo velocemente che gli speedisti devono tenersi forte.
Ho trovato la location perfetta e stavolta ho davvero esagerato.
Ma ora vado di fretta che devo portare la gatta dal veterinario, spero non per l'ultima volta
Seguiranno foto e video, spero stanotte, altrimenti lunedì perché domani lavoro.
Riscontro positivo. Il logger concorda perfettamente col navigatore, ed il contachilometri come al solito segna un po' di più.
E' solo un po' più lento ad aggiornarsi, ma quando ci arriva è conforme al navigatore.
Anticipo velocemente che gli speedisti devono tenersi forte.
Ho trovato la location perfetta e stavolta ho davvero esagerato.
Ma ora vado di fretta che devo portare la gatta dal veterinario, spero non per l'ultima volta
Seguiranno foto e video, spero stanotte, altrimenti lunedì perché domani lavoro.
In bocca al lupo...per la gattina!!!
Ero sicuro del riscontro positivo, il calcolo della velocità di questi logger GPS è ottimo!
Uhmmm sono propio curioso della velocità raggiunta!!!
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