QuadCopter Flame Wheel 450 (F450) - Nuovo nato di casa DJI - FC: NAZA e alternative..

[spaceuniversal]

Se il naza/wkm li usi in manual devi comunque sapere volare un minimo altrimenti non ti alzi neppure, o meglio ti alzi e ti schianti velocemente.

capisco.
2 domandine veloci:
1- per "Wookong" cosa intendete?
2- come faccio a farlo interagire con il mio radiocomado di 6 canali? Il programmatore é giá incluso nel kit?

[rodolfo70]

Forse ti mancano un pò le basi di tutto, prova a dare uno sguardo al sito ufficiale della dji così puoi capire di cosa stiamo parlando, DJI-Innovations | Flight Control Experts

[spaceuniversal]

Forse ti mancano un pò le basi di tutto, prova a dare uno sguardo al sito ufficiale della dji così puoi capire di cosa stiamo parlando, DJI-Innovations | Flight Control Experts

Ho capito che sono (sia Naza che wookong) entrambi sistemi di pilota automatico.
A dir la veritá lo immaginavo
Per l'interfacciamento con il radiocomando (il mio é un turnigy 9x) ho capito che devo collegare il Naza al pc e dal software interfacciarlo con la ricevente

[marchino65]

....... radiocomando (il mio é un turnigy 9x) ho capito che devo collegare il Naza al pc e dal software interfacciarlo con la ricevente

non è proprio così

DJI Innovations - YouTube

[PILOTA-3000]

Da dove lo potrei aquistare ? per pagare poca spedizione? sono di BARI!!

[-RsX-]

sto avendo dei problemi con la funzione di auto livellamento del naza: dopo un traslato abbastanza veloce non funziona bene!
una volta lasciati i comandi, il naza corregge l'assetto, con un comando maggiore a quello che servirebbe e quindi non torna perfettamente dritto, rimane inclinato e inizia a traslare via
qualcuno sa come è possibile risolvere?
che debba comprare il gps per avere un quad più sicuro?

[fabietto_91]

sto avendo dei problemi con la funzione di auto livellamento del naza: dopo un traslato abbastanza veloce non funziona bene!
una volta lasciati i comandi, il naza corregge l'assetto, con un comando maggiore a quello che servirebbe e quindi non torna perfettamente dritto, rimane inclinato e inizia a traslare via
qualcuno sa come è possibile risolvere?
che debba comprare il gps per avere un quad più sicuro?

Ciao!
hai provato a ricalibrare la imu dal software assistant?

[-RsX-]

si ho calibrato l'imu, l'ho dovuto fare più volte per avere dei valori sui gyro più vicini allo 0, ma oscillano sempre di un +-0.2
al decollo tende sempre ad andare indietro e l'ultima volta che ho lasciato gli stick che non sapevo più come stava il modello è rimasto inclinato a sinistra (avevo la gopro a bordo che registrava) ed ovviamente ha cominciato a driftare molto velocemente(anche se mi è parso che pian piano si è raddrizzato prima di impattare al suolo)

[atomas72]

Ciao a tutti,
ho un problema davvero fastidioso con il mio nuovo F450 GPS, tutto Naza (motori, esc e fc).
Praticamente ancora non sono riuscito a fare un decente collaudo perchè il quad con le 10x4.5 spesso mi si butta a terra (in avanti a destra), con le 8x4.5 invece dà dei colpetti sempre in avanti/dx.
Ho letto che le eliche originali Dji possono generare vibrazioni, io chiedo, fino a sbatterlo a terra?
Per ora ho provato differenti soluzioni di collegamento della fc (con gel, con pad alto e chiaramente con quello 3m basso), senza ottenere risultati soddisfacenti.

Leggendo in giro tutti consigliano le graupner 10x5 (non si capisce però se serva o meno un adattatore per usarlo coi motori Dji).

Qualche suggerimento/idea?

Grazie a chi vorrà rispondere.

Tomas

[rodolfo70]

Non si cascisce bene quale sia il tuo problema, la fc naza va montata possibilmente al centro del f450 e con solo il biadesivo che danno in dotazione e rivolta con i connettori degli esc in avanti, poi penso che hai calibrato gli esc, collegato la fc al pc con il programma dji e provato a lasciare le impostazioni base(100-100 ecc..), poi conle 10" starai usando sicuramente le batterie 3S, se hai fatto tutto questo e continui ad avere problemi li analiziamo uno alla volta.
Bye, R.

[biv2533]

Ciao Tomas non credo che quel comportamento dipenda dal tipo di elica.
Una bilanciatura delle eliche comunque male non fa.

[atomas72]

Non si cascisce bene quale sia il tuo problema, la fc naza va montata possibilmente al centro del f450 e con solo il biadesivo che danno in dotazione e rivolta con i connettori degli esc in avanti, poi penso che hai calibrato gli esc, collegato la fc al pc con il programma dji e provato a lasciare le impostazioni base(100-100 ecc..), poi conle 10" starai usando sicuramente le batterie 3S, se hai fatto tutto questo e continui ad avere problemi li analiziamo uno alla volta.
Bye, R.

Fatto tutto ciò che hai scritto, se non è capitato mai a nessuno un problema del genere incomincio a pensare di avere la fc difettosa.

Altra considerazione, in modalità atti non è molto stabile (parametri di default), in gps invece, per quel poco che ha volato, sembra vada molto meglio.

[atomas72]

Ciao Tomas non credo che quel comportamento dipenda dal tipo di elica.
Una bilanciatura delle eliche comunque male non fa.

Ciao Ste,
mi sembrerebbe molto strano infatti. Il problema è che non avendo specifica esperienza penso che, come per le centraline flybarless degli elicotteri, che la fc impazzisca per le vibrazioni.
Ma con il tutto nuovo e con eliche nuove? Mah!

[cronalex]

ragazzi qualcuno di voi ha montato su questo telaio la videocamera rd32ii ??? volevo consigli su dove fissarla..

[biv2533]

Ciao Ste,
mi sembrerebbe molto strano infatti. Il problema è che non avendo specifica esperienza penso che, come per le centraline flybarless degli elicotteri, che la fc impazzisca per le vibrazioni.
Ma con il tutto nuovo e con eliche nuove? Mah!

Ciao Thomas
senza farne una "malattia" le eliche naza sono note per essere sbilanciate
Confermo che eccessive vibrazioni non aiutano la centralina anzi...
Riesci a postare un video del funzionamento?