Originariamente inviato da marchino65
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Hai ragione .... Sono andato oltre .... Pardon
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Aggiornamento Firmware
Voi che siete (molto) più esperti di me ...
Ho visto che il firmware Naza non viene più aggiornato da 8 mesi ... Questo è sentore di un progetto in abbandono ?Commenta
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no non è abbandonato... so che esiste gia una 3.0 betaOriginariamente inviato da budfox77 Visualizza il messaggio
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Confermo non è abbandonato, dovrebbe uscire a breve una nuova release con un aggiornamento dell' assistant software che avrà una interfaccia simile a quella già in uso per Naza Heli, Phantom, e WKMFile x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0DJI%20ita.zipCommenta
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Il Naza oggi non e compatibile con Sbus 2 quindi chi comprasse la nuova futaba 14
non potrebbe usare le riceventi Sbus2 sul NAZA
ecco forse l'upgrade firmware??File x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
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A parte l'Sbus2 .... Spero qualcosa di più ... Divertente ...Originariamente inviato da Blade-slap Visualizza il messaggio
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Ok qui di seguito la vera news:
A breve penso maggio uscirà una nuova Naza chiamiamola V2 alla quale sara possibile collegare l'iosd mark II del wkm , costerà di più del Naza attuale , però avrete la possibilità dell'iosd , purtroppo non ho capito se si potrà anche usare come sul Wkm a mo di scatola nera cioè per la registrazione dei parametri di volo come sul wkm.
Sembra che sarà anche possibile per i possessori del Naza attuale di fare l'upgrade , ma si dovrà acquistare una nuova pmu o vsen (unità led e alimentazione) per poter collegare l'iosd.
Non so i costi.File x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
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Buono a sapersi .... Tnx per la news !
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Dopo una marea di pagine lette e qualche post sparso non ho capito per quale motivo è necessario una volta calibrati singolarmente tutti gli ESC con i relativi motori scollegare il cavo rosso "+" da tutti gli spinotti collegati alla NAZA M che vanno verso gli ESC.
Motore T-MOTOR MT2216-12
ESC T-MOTOR 30ACommenta
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Forse perchè la naza non digerisce un positivo che arriva da ogni esc, che per quanto precisi posso essere, non saranno mai con gli stessi valori, per di più esiste il V-Sen che alimenta il naza e potrebbe andare in conflitto con gli altri positivi.
RodolfoVivo di piccole cose, ma molto spinte..Commenta
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C'è in motivo specifico per questa soluzione?
La DJI non sembra specificare da nessuna parte questa soluzione da adottare con ESC di altri produttori.
A questo punto non è da escludere che gli stessi ESC della DJI abbiano il filo interrotto all'interno dell'ESC stesso.
Qualcuno gli ha tolto il termorettraibile bianco per vedere all'interno ?
M.B. aka ChiccombCommenta
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chicco fidati !!Originariamente inviato da chiccomb Visualizza il messaggio
Per il NAZA devi togliere tutti i fili rossi, per le altre schede (Multiwii e altre) ne devi lasciare uno. Gli originali DJ sono tutti sono senza BEC.Commenta
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Ma gli esc della dji sono opto che significa senza bec, perciò non guardare che hanno il terzo filo non vuol dire niente, io la termo l'ho tolta e il filo è collegato ma da quello non esce nessuna tensione.
R.Vivo di piccole cose, ma molto spinte..Commenta
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@marchino65
Mi fido mi fido. E' che sono un modellista di vecchia data fermo da ormai tredici anni, sto ripartendo ora, tra batterie lipo e motori brushless mi sto facendo una nuova cultura.
Dai vecchi modelli di aerei con costruzione in legno oggi modelli pronti al volo.
Scusate le domande ed i ragionamenti, ma "mille misure ed un taglio solo" !!Commenta
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