Originariamente inviato da Aeroclick
Visualizza il messaggio
ciao Gibon,
leggevo quanto ha scritto danveal "...Spagnoli: se sono quelli che ho visto io si limitano a prendere esc pwm, fare la modifica i2c e caricargli il firmware quax per renderli compatibili mk esattamente come vuole fare Gibon il superguru
Crisi i2c: posso dirti la mia esperienza diretta, recentemente ho avuto una dispersione di un motore che faceva impazzire il relativo BL-CTRL che a sua volta faceva impazzire il bus, quando accadeva la fc trillava e gli altri motori accelleravano in modo random e insistendo nelle prove, prima di capire che fosse il motore la causa, su quel ctrl e' partito un mosfet."
non ti sembra uguale a come ha fatto a me con i motori Emax?
lo sai che il trillio della fc me lo ha fatto anche con i nuovi Scorpio prima di mandare in fumo un'altro esc spagnolo?
allora non capisco ancora, prima poteva davvero essere la dispersione di un motore difettoso, ma adesso? anche nei nuovi ci poteva essere dispersione di un motore?
che ne pensi?
MAH
WANTED $ 1,000 x 4 ESC DA 40-50A PRONTI ALL'USO!
leggevo quanto ha scritto danveal "...Spagnoli: se sono quelli che ho visto io si limitano a prendere esc pwm, fare la modifica i2c e caricargli il firmware quax per renderli compatibili mk esattamente come vuole fare Gibon il superguru
Crisi i2c: posso dirti la mia esperienza diretta, recentemente ho avuto una dispersione di un motore che faceva impazzire il relativo BL-CTRL che a sua volta faceva impazzire il bus, quando accadeva la fc trillava e gli altri motori accelleravano in modo random e insistendo nelle prove, prima di capire che fosse il motore la causa, su quel ctrl e' partito un mosfet."
non ti sembra uguale a come ha fatto a me con i motori Emax?
lo sai che il trillio della fc me lo ha fatto anche con i nuovi Scorpio prima di mandare in fumo un'altro esc spagnolo?
allora non capisco ancora, prima poteva davvero essere la dispersione di un motore difettoso, ma adesso? anche nei nuovi ci poteva essere dispersione di un motore?
che ne pensi?
MAH
WANTED $ 1,000 x 4 ESC DA 40-50A PRONTI ALL'USO!
Hai fatto prove al banco per vedere quanta corrente effettivamente chiede l'ESC se tu hai assorbimenti di 40 Amp hai bisogno di un cavo che ti supporti questa corrente ... presente la sezione della batteria della macchina ... quella è giusta ... e cmq se hai 4 bracci avrai 200 A di assorbimento ... a me pare una follia con l'hardware dell'MK è sottodimensionato di almeno 5 volte ... non è solo una questione di ESC ma anche di quello che c'e' prima ... stai usando una distribution board che regge max 12 amp devi cambiare tutto il cablaggio ... cavi grossi bl tolti dalla distribution board ...
Un saluto
Roberto
Commenta