DJI NAZA GPS upgrade

[marchino65]

..
Ho un dubbio sul verso del sensore! Praticamente va con il cavo verso il senso di volo come ho fatto io?
...

Si è corretto, c'è anche la freccia sul disco

[AleBS]

Grandi, grazie a tutti per le conferme

[rodolfo70]

Ciao a tutti, volevo fare una domando ai più esperti, premetto che non ho il gps e non ho aggiornato il naza.
Ho visto una funzione particolare che non so se funziona solo con gps o con l'aggiornamento del naza, ovvero questa(faccio prima a mettere il video che a spiegare)
NAZA IOC (intelligent orientation control) Home Lock - YouTube
Se funzionasse solo con l'aggiornamento posso farlo senza comprare il gps?
Grazie, ciao

[pragamichele]

Ciao a tutti, volevo fare una domando ai più esperti, premetto che non ho il gps e non ho aggiornato il naza.
Ho visto una funzione particolare che non so se funziona solo con gps o con l'aggiornamento del naza, ovvero questa(faccio prima a mettere il video che a spiegare)
NAZA IOC (intelligent orientation control) Home Lock - YouTube
Se funzionasse solo con l'aggiornamento posso farlo senza comprare il gps?
Grazie, ciao

e come fa a sapere come è orientato se non ha bussola e gps?
ti tocca prendere il gps

[lukawa71]

io non ho mai provato ma credo che bisogna selezionare manual mode per disinserire la manovra.

Mi sa che hai ragione!!! Ho provato poco fa a simulare la cosa!! Senza settare il FAIL SAFE!! Ma non funge! Diciamo che, se hai la macchina impostata in Atti MODE, spegnendo la radio, automaticamente va in GPS MODE e quindi, si aziona in automatico il Fail safe, e si comporta come hai impostato il naza ( Descending or Go Home)...

Però, non ho idea se, riportando su ATTI, ne puoi riprendere il controllo!! Direi che, Fare il test in volo, è un po rischioso...

[marchino65]

Mi sa che hai ragione!!! Ho provato poco fa a simulare la cosa!! Senza settare il FAIL SAFE!! Ma non funge! Diciamo che, se hai la macchina impostata in Atti MODE, spegnendo la radio, automaticamente va in GPS MODE e quindi, si aziona in automatico il Fail safe, e si comporta come hai impostato il naza ( Descending or Go Home)...

Però, non ho idea se, riportando su ATTI, ne puoi riprendere il controllo!! Direi che, Fare il test in volo, è un po rischioso...

Se non hai settato il failsafe ed è andato in GPS mode, non vuol dire che torna alla base, al limite torna in terra

[capripiu]

[QUOTE=hurricane01;3255339]

Conoscevo qualche elicotterista li a Capri un certo Pino mi sembra che fa il giro via mare... cmq io sono di Napoli appena prendi la radio ci sentiamo ciao

Ciao Vincenzo, ho preso la radio stamattina, ora vorreisettare il tutto, mi aiuti per piacere, devo ricalibrare anche gli esc ora? Xke devo togliere la rx futaba e montare la 8000, dopo il montaggio, devo effettuare la calibrazione ruotando il modello nelle 2 direzione?

[marchino65]

[QUOTE=capripiu;3256107]

Ciao Vincenzo, ho preso la radio stamattina, ora vorreisettare il tutto, mi aiuti per piacere, devo ricalibrare anche gli esc ora? Xke devo togliere la rx futaba e montare la 8000, dopo il montaggio, devo effettuare la calibrazione ruotando il modello nelle 2 direzione?

Ciao,
pagina 31 del manuale

[afaccin]

Io sono riuscito gia a fare il primo volo, hold perfetto ma rth non ne vuole sapere! Ho provato anche da terra e switchare 3 volte, il led conferma ma poi provo a volare ed allontanarmi ma non ritornaa!!


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?qutjzf

[marchino65]

Io sono riuscito gia a fare il primo volo, hold perfetto ma rth non ne vuole sapere! Ho provato anche da terra e switchare 3 volte, il led conferma ma poi provo a volare ed allontanarmi ma non ritornaa!!


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?qutjzf

Ciao, non è che hai attivato il failsafe con il gas sotto il 10% ? Se così fosse, l'rth non si attiva.
Manuale pag. 18

[lukawa71]

Se non hai settato il failsafe ed è andato in GPS mode, non vuol dire che torna alla base, al limite torna in terra

DAL MANUALE: Pag. 18 "MC has built-in auto level Fail-Safe function. That means when the communication between MC and transmitter is disconnected, the outputs of all command sticks from MC will go to center point".

Quindi, se perdi il segnale! in teoria non torna in terra, ma si ferma in Hovering! Ammesso di avere ancora a sufficienza batteria!

Domanda? Se usi lo switch a 3 posizioni del radiocomando (ad esempio, alettoni), Pos.1 GPS Mode; Pos.2 Atti Mode; Pos. 3 Manual Mode...come fai a settare anche il fail safe??

[afaccin]

Ma quindi il rth funziona solo in fail safe? Caspita, allora si che ci siamo! Praticamente uno switch invece di fargli fare atti mode e gps devo fargli fare atti mode e fail safe giusto?!


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?1ktf5d

[afaccin]

E naturalmente l'altro switch mi fa rth o off!


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I am here: http://tapatalk.com/map.php?1wxkgx

[marchino65]

DAL MANUALE: Pag. 18 "MC has built-in auto level Fail-Safe function. That means when the communication between MC and transmitter is disconnected, the outputs of all command sticks from MC will go to center point".

Quindi, se perdi il segnale! in teoria non torna in terra, ma si ferma in Hovering! Ammesso di avere ancora a sufficienza batteria!

Domanda? Se usi lo switch a 3 posizioni del radiocomando (ad esempio, alettoni), Pos.1 GPS Mode; Pos.2 Atti Mode; Pos. 3 Manual Mode...come fai a settare anche il fail safe??

Allora,

Se perdi il segnale ed hai configurato il failsafe sulla ricevente, il cursore sulla GUI deve essere all'interno del range Fail-Safe. Una volta che in failsafe puoi decidere (da programmazione) se farlo atterrare oppure tornare a casa.

Ti serve un secondo interruttore a 2 posizioni che sposta le corse di quello a 3 posizioni

P.S. quando imposti il failsafe da radio, ricordati di configurare la corsa del gas, ad almeno il 40% della corsa degli stick

[marchino65]

..Ma quindi il rth funziona solo in fail safe? ....

assolutamente si