Cheerson CX-20 Auto-Pathfinder

[mxale]

Rifai la calibrazione della radio

Molto probabilmente il canale n°5 (quello dei modi di volo) ha un valore a cavallo tra 2 modi diversi e a volte interpreta quello sbagliato

Il fatto che vada dalla parte opposta secondo me è perchè passa ad un modo di volo con SIMPLE MODE o SUPER SIMPLE MODE abilitato (lo puoi verificare anche tu con MP)

Non sò, è strano. Io non volo mai in headless mode (stabilize con Simple mode).
Su mission planner sembra tutto a posto, con SWA e SWB quando seleziono le modalità di volo le evidenzia correttamente ed io volo solo in stabilize o in loiter (quindi senza simple mode per entrambi).
Cosa ne pensate?

[mxale]

...ciao, in attesa dell'arrivo, dopo aver risolto il problema batterie, sono alla ricerca di una carica/scarica serio, dato che ho visto che fa anche altri tipi di batterie, non mi dispiaceva questo:

SKYRC SK-100064 T6755 Balance Caricatore Charger scaricatore per Battery OB4B | eBay

posso andare, oppure avete altro da consigliarmi?

Grazie

Ciao, io ho preso il clone dell'imax 6 su banggood e va da dio. carica fino alle 6s e costa 18 euro.

[albyus]

Ciao, io ho preso il clone dell'imax 6 su banggood e va da dio. carica fino alle 6s e costa 18 euro.

IMAX B6 LCD schermo digitale RC Lipo equilibrio ca - Informatica In vendita a Milano

questo??
fa solo lipo o anche altri tipi?
Grazie

[mxale]

IMAX B6 LCD schermo digitale RC Lipo equilibrio ca - Informatica In vendita a Milano

questo??
fa solo lipo o anche altri tipi?
Grazie

Si è quello, tieni presente che l'alimentazione è esterna ed hai bisogno di un trasformatore tipo quello dei pc/monitor da 5ah 12-18 V (io housato quello di un vecchio monitor lcd).

[luke7675]

Non sò, è strano. Io non volo mai in headless mode (stabilize con Simple mode).
Su mission planner sembra tutto a posto, con SWA e SWB quando seleziono le modalità di volo le evidenzia correttamente ed io volo solo in stabilize o in loiter (quindi senza simple mode per entrambi).
Cosa ne pensate?

Ma hai verificato se in uno dei modi (anche quelli che non usi) c' è simple o super simple abilitato?

Inoltre prova tutte le combinazioni degli switch
Devi controllare che il valore letto sia pressochè al centro del range

Ogni modo di volo ha una range (MIN MAX) riferito al valore del CH5

Se sei vicino agli estremi può essere che scavalli

[mxale]

Ma hai verificato se in uno dei modi (anche quelli che non usi) c' è simple o super simple abilitato?

Inoltre prova tutte le combinazioni degli switch
Devi controllare che il valore letto sia pressochè al centro del range

Ogni modo di volo ha una range (MIN MAX) riferito al valore del CH5

Se sei vicino agli estremi può essere che scavalli

grazie per le risposte. In effetti potrei provare ad eliminare headless mode che è sul flight mode 5 (che tanto non uso) e assegnargli un altro modo di volo che non utilizza il simple.
Poi riproverò nuovamente a calibrare la radio.

[Lepiere]

Dopo diverse modifiche apportate al CX20, finalmente e con grande soddisfazione sono riuscito ad ottenere un volo stabile decente anche in presenza di vento con raffiche a 22km/h

[parev]

grazie per le risposte. In effetti potrei provare ad eliminare headless mode che è sul flight mode 5 (che tanto non uso) e assegnargli un altro modo di volo che non utilizza il simple.
Poi riproverò nuovamente a calibrare la radio.

questo comportamento è forse dovuto a qualche settaggio che hai fatto? hai provato con i parametri originali?

[jetmet]

x luke7675

da buon principiante vorrei porti queste domande:

mi spiegheresti perché ad alcuni modi di volo bisogna spuntare/abilitare la casella relativa alla voce SIMPLE MODE o SUPER SIMPLE MODE.....ma sopratutto il loro significato, cosa comportano....ci sono dei modi di volo che lo richiedono.

altra domanda... i modi di volo hanno una logica di configurazione sugli swich a e b del radiocomando.....o per dirla breve....facendo un paragone di quando si guidavano le moto con le marcie/cambio...si deve passare dalla 1^ marcia poi alla 2^ e cosi via oppure si puo saltare dalla 1^ marcia alla 4^ marcia.....spero che tu mi abbia compreso cio che voglio chiederti.

CIao

[luke7675]

x luke7675

da buon principiante vorrei porti queste domande:

mi spiegheresti perché ad alcuni modi di volo bisogna spuntare/abilitare la casella relativa alla voce SIMPLE MODE o SUPER SIMPLE MODE.....ma sopratutto il loro significato, cosa comportano....ci sono dei modi di volo che lo richiedono.

altra domanda... i modi di volo hanno una logica di configurazione sugli swich a e b del radiocomando.....o per dirla breve....facendo un paragone di quando si guidavano le moto con le marcie/cambio...si deve passare dalla 1^ marcia poi alla 2^ e cosi via oppure si puo saltare dalla 1^ marcia alla 4^ marcia.....spero che tu mi abbia compreso cio che voglio chiederti.

CIao

Per la prima
Simple and Super Simple Modes — Copter documentation

Per la seconda
Puoi passare a qualunque modo da qualunque altro

[albyus]

...ciao a tutti, ancora non è arrivato e già mi vengono "minchiate" in mente...
se non sbaglio ho letto nei post precedenti che il gps non è affidabilissimo, io a casa ho un paio di GPS bluetooth che anni fa utilizzavo con il cellulare (allora non li avevano integrati).
Dato che montano il performante SIRF STAR III come chip, non seisterebbe la possibilità (ovviamente non BT) di sfruttarli sul CX-20?
Se ho detto una cavolata ignoratemi... : shutup:
Grazie !!

[klamath]

Dopo diverse modifiche apportate al CX20, finalmente e con grande soddisfazione sono riuscito ad ottenere un volo stabile decente anche in presenza di vento con raffiche a 22km/h

il volo dov'e? io vedo un hovering,

ad ogni modo se posso darti un consiglio i paraeliche toglili, contribuiscono ad aumentare turbolenze che appesantiscono il volo...

[Lepiere]

il volo dov'e? io vedo un hovering,

ad ogni modo se posso darti un consiglio i paraeliche toglili, contribuiscono ad aumentare turbolenze che appesantiscono il volo...

In che senso il volo dov'è? Si, è un test di stabilità in hovering.
Per i paraeliche, al momento preferisco mantenerli...anche se creano qualche turbolenza, a livello di sicurezza sui danni alle eliche e motori ti danno qualcosa di più in caso di cappottamento in fase di atterraggio.

[Lillo2011]

In che senso il volo dov'è? Si, è un test di stabilità in hovering.
Per i paraeliche, al momento preferisco mantenerli...anche se creano qualche turbolenza, a livello di sicurezza sui danni alle eliche e motori ti danno qualcosa di più in caso di cappottamento in fase di atterraggio.

Beh, si klamath teneva a precisare che il volo richieda un certo movimento nell'aria :-)
Per quanto riguarda i paraeliche sono decisamente sfavorevole. Ti danno un volo nettamente peggiore, oltre il peso in più da portare salvano ben poco se il crash è deciso

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Lepiere]

Beh, si klamath teneva a precisare che il volo richieda un certo movimento nell'aria :-)
Per quanto riguarda i paraeliche sono decisamente sfavorevole. Ti danno un volo nettamente peggiore, oltre il peso in più da portare salvano ben poco se il crash è deciso

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Il classico pelo nell'uovo è chiaro che se cade da 10 metri neanche l'airbag lo salverebbe...intendevo in fase d'atterraggio impreciso, evitano che le eliche tocchino terra e piantino i motori. Comunque proveró anche sensa