Originariamente inviato da aleslot
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Originariamente inviato da Luqua Visualizza il messaggioBuonasera, chi di voi ha volato oggi?? Io sono stato al lago di Bolsena ma c'era troppo vento ed ho desistito...
in realtà volevo solamente verificare di persona quello che si vede spesso su YT, ovvero la precisione di hovering con vento. Devo dire che ha fatto il suo dovere ma la gocciolina di sudore c'era sempre. L'atterraggio in quelle condizioni è molto a rischio e bisogna sempre mettersi sottovento coperti da qualcosa (auto, ripari di fortuna etc) per evitare la raffica improvvisa quando poggi le zampetta a terra, sennò succede il peggio...Grazie.
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Originariamente inviato da Luqua Visualizza il messaggioBuonasera, chi di voi ha volato oggi?? Io sono stato al lago di Bolsena ma c'era troppo vento ed ho desistito...
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Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggioio ho volato,ho fatto delle riprese ad una macchina in movimento,il vento moderato/forte,non mi ha disturbato più tanto,ma seguire la traiettoria della macchina...quello si,non è affatto facile e le riprese non sono venute come pensavo,ma tutto sommato qualcosa la posso prendere.Mi urge quella applicazione che usa Steven,ma per mio ipad a quanto pare non c'è niente
Puoi pero acquistare sull'APP store "Autopilot" che costa sui 19 ma devi poi aggiungere 4,99 per l'Add In ORBIT che è proprio quella che ti serve....Grazie.
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Originariamente inviato da morfeus000 Visualizza il messaggioSto cercando di scaricare una batt... ho acceso il Phantom senza eliche e sta frullando... posso lasciarlo scaricare sotto il fatidico 8% o si bruciano i motori?
Friggi i motri, anche se al minimo si scaldano parecchio, perché non sono raffreddati dalla eliche, anche se consumano poco, tipo 10w, quei 10w sono tutti in calore...
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Originariamente inviato da pitch67 Visualizza il messaggio... L'atterraggio in quelle condizioni è molto a rischio e bisogna sempre mettersi sottovento coperti da qualcosa (auto, ripari di fortuna etc) per evitare la raffica improvvisa quando poggi le zampetta a terra, sennò succede il peggio...
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Originariamente inviato da pitch67 Visualizza il messaggioSe non ricordo male Steven usa Android e quindi con l'IPAD non puoi usare Vision Plus.
Puoi pero acquistare sull'APP store "Autopilot" che costa sui 19 ma devi poi aggiungere 4,99 per l'Add In ORBIT che è proprio quella che ti serve....
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Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggioOggi era veramente difficile atterrare in quanto non manteneva la verticale.Ho dovuto prenderlo in mano
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Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggioMa sono due applicazioni indipendenti l'uno dall'altro oppure orbit è un intergrazione di autopilot?Grazie.
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Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggioOggi era veramente difficile atterrare in quanto non manteneva la verticale.Ho dovuto prenderlo in manoGrazie.
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Originariamente inviato da il_Zott Visualizza il messaggioFriggi i motri, anche se al minimo si scaldano parecchio, perché non sono raffreddati dalla eliche, anche se consumano poco, tipo 10w, quei 10w sono tutti in calore...
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Grazie Zott.. Lo immaginavo! Quindi non resta che l'hovering ma quello a 15% di batt atterra perché raggiunge il livello critico preimpostato.
Per riconoscere il V3 non basta quello che avete citato. Io ho un V2 e ho preso nuovo radio e bussola. Ma resta V2 perché i motori e Esc sono V2...
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Originariamente inviato da EtnaDrone Visualizza il messaggioNo è solo l'RC con i led e la batteria interna (che tra l'altro può essere usato anche sul v2) ma è la bussola, i motori, le eliche, la batteria e forse qualcos'altro che adesso non ricordo...
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Originariamente inviato da aleslot Visualizza il messaggioCiao EtnaDrone, scusa ma cosa intendi? Che è completamente differente? E quindi se prendi un V2 non puoi portarlo alla versione V3?
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Originariamente inviato da pitch67 Visualizza il messaggiol'hai preso in mano? sporcaccione....
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Grazie a tutti voi...
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