Originariamente inviato da EtnaDrone
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Originariamente inviato da EtnaDrone Visualizza il messaggioOhh Alessioooo
Beccati questa!
Voglio vedere che c'è dentro il cratere
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Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggioNoooo!!!!! Quella la faccio anch'io con un tele dall'autostrada!
Voglio vedere che c'è dentro il cratere
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Originariamente inviato da EtnaDrone Visualizza il messaggioAllora vieni che ti ci porto e lo vediamo assieme, io giá lo conosco
Non so se sei a corrente,ma c'è un concorso fotografico esclusivamente da immagini drone,mi sembra da dronezone o qualcosa del genere,l'ho letto ieri su facebook.
Questo scatto merita di partecipare ad un concorso.
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Originariamente inviato da EtnaDrone Visualizza il messaggioOhh Alessioooo
Beccati questa!
Grazie.
Pitch
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trovato il link del bando Etnadrone,
facci un pensierino e partecipa con la foto che hai appena postato.
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Originariamente inviato da morfeus000 Visualizza il messaggioGrazie come al solito Popeye. In realtà quando ho fatto la domanda pensavo ad una particolare situazione limite... Mettiamo che voglia fare una ripresa di una pineta ad altezza uomo (come se ne vedono tante sul tubo). La ricezione satelliti sarà scarsa di sicuro ma il phantom, anche in ATTI, potrebbe improvvisamente registrare una home in un punto casuale. A quel punto se per qualsiasi motivo dovesse interrompersi il segnale (magari semplicemente interponendosi un tronco o una fronda tra me e il drone) attiverebbe la procedura di failsafe e RTH, quest'ultima con conseguenze facilmente immaginabili (quota a 20 mt., ritorno a casa e collisione praticamente certa contro qualche albero.
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Originariamente inviato da EtnaDrone Visualizza il messaggioBuon giorno a tutti
dopo circa una trentina di voli vorrei passare in modalità NAZA.
Cosa posso studiare per sapere esattamente cosa cambia e come gestire i cambiamenti?
Se non sabaglio sul manuale non c'è quasi nulla in proposito.
Grazie.
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Ok
Originariamente inviato da Alessio2000 Visualizza il messaggiotrovato il link del bando Etnadrone,
facci un pensierino e partecipa con la foto che hai appena postato.
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Originariamente inviato da Popeye Visualizza il messaggioGuardati qualche video, e dai una letturina al manuale della NazaM V2 che trovi sul sito DJI. La cosa più importante è imparare il significato dei vari segnali led, che in Naza cambiano un po'... O almeno così dicono, perché io i segnali del Phantom Mode dal vero non li ho mai visti! :cool::cool::cool:
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Originariamente inviato da Popeye Visualizza il messaggioBeh, per fare un volo del genere potresti provare a applicare sopra al phantom un foglio di qualche materiale isolante, così non ti becca satelliti neanche per sbaglio... E se ti va in failsafe mal che vada fa un autolanding! :p:p:p
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Originariamente inviato da amduscias Visualizza il messaggiooppure da assistant disabilitare l' rth e lasciare il landing.. se perde il segnale rimane in hovering sul posto e dopo xx secondi ( mi pare 20) se nulla accade atterra sul posto..
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Sul forum statunitense non sono poche le polemiche e delusioni per chi ha aggiornato al 3.12.
Addirittura si parla di problemi legati alla temperatura d'esercizio del phantom
Forse è meglio attendere ancora un pò in attesa di qualche smentita o di chiarimento da parte della Dji chiamati in causa dagli utenti del forum americano
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