Quanum Nova FPV GPS Waypoint QuadCopter

[liscazza]

In realtà im molti casi si impostano dal rc

[liberosat]

Azionare Servo Comando

Salve a tutti!
Ho programmato una missione con Mission Planner dove tra due waypoint ho intenzione di azionare un servo.
Con il trimmer AUX1 del RC funziona ma non riesco a farlo funzionare in una missione.
Sapete quale canale devo impostare nel comando DO_SET_SERVO?

[joe791000]

secondo voi il frame del dji phantom si adatta al nova? in caso di rottura sarebbe interessante poter montare la parte sotto per portare una batteria di capacità elevata tipo 5200 mha.

[bissio]

io invece pensavo al telaio del cx-22 : guardando le foto in giro sulla rete sembrerebbe compatibile .


ciao


bissio

[fagottovolante]

io invece pensavo al telaio del cx-22 : guardando le foto in giro sulla rete sembrerebbe compatibile .


ciao


bissio

Si è già detto e ridetto che il Quanum ed il CX20 sono la stessa identica cosa, con la sola differenza che il CX20 ha versioni differenti, alcune delle delle quali non sono open source.

[liberosat]

Si è già detto e ridetto che il Quanum ed il CX20 sono la stessa identica cosa, con la sola differenza che il CX20 ha versioni differenti, alcune delle delle quali non sono open source.

Nessuno ha parlato del Quanum Nova.
Ma bensì del Phantom e del CX-22

[gulp79]

secondo voi il frame del dji phantom si adatta al nova? in caso di rottura sarebbe interessante poter montare la parte sotto per portare una batteria di capacità elevata tipo 5200 mha.

Penserei ad un f450 nel caso dovessi riadattare i pezzi del nova, dipende dai gusti, ma un frame aperto e leggero sarebbe l'ideale.

[bissio]

secondo voi il frame del dji phantom si adatta al nova? in caso di rottura sarebbe interessante poter montare la parte sotto per portare una batteria di capacità elevata tipo 5200 mha.

la mia risposta era riferita a questa domanda !
dato che il cheerson cx-22 ( non il cx20! ) ha di serie un alloggiamento maggiorato per la batteria, e dato che la scocca sottostante sembrerebbe molto facilmente adattabile al Nova mi parrebbe la soluzione più fattibile rispetto ad un frame del phantom.


ciao


bissio

[fagottovolante]

la mia risposta era riferita a questa domanda !
dato che il cheerson cx-22 ( non il cx20! ) ha di serie un alloggiamento maggiorato per la batteria, e dato che la scocca sottostante sembrerebbe molto facilmente adattabile al Nova mi parrebbe la soluzione più fattibile rispetto ad un frame del phantom.


ciao


bissio

Chiedo venia!! avevo visto CX20!! Per il CX22 non saprei....

[joe791000]

io invece pensavo al telaio del cx-22 : guardando le foto in giro sulla rete sembrerebbe compatibile .


ciao


bissio

interessante. grazie Bissio per l'informazione, riguardo il frame aperto Gulp ho il dubbio su un eventuale futura rivendibilità, ritengo che la quasi somiglianza estetica al dji sia uno tra gli elementi di valorizzazione del modello.

[Flavio070]

Problema calibrazione Quanum nova

Salve,
Trattandosi della discussione attinente il Quanum Nova vorrei condividere uno spiacevole problema che sto cercando di risolvere senza molti risultati.
Ho acquistato da poco il modello in questione, e sono in fase di calibrazione. Preciso che sono in possesso del Mode1. La procedura dovrebbe quindi essere questa:

Accensione drone
Accensione radiocomando
Leva sx (direzionale) in basso a destra
Leva dx (gas) in basso
Attendere che il led passi da rosso lampeggiante a giallo/rosso lampegg alternato
Lasciare il radiocomando
Far ruotare il drone in orizzontale per 5 giri
Fare la stessa cosa in verticale
Ad operazione conclusa scollegare la batteria del drone in modo che memorizzi il tutto.


Il problema nel mio caso è che al terzo/quarto giro orizzontale il led inspiegabilmente passa da giallo/rosso lampeggiante a rosso lampeggiante (che indica motori non armati), impedendomi quindi di terminare le rotazioni orizzontali ed evitando del tutto quelle verticali. Mentre invece la normale procedura dice che il giallo-rosso alternato dovrebbe terminare solo nel momento in cui viene staccata la Batteria e quindi concluso il processo.

Qualcuno può essermi d'aiuto?

P.s.: potrebbero essere le batterie del radiocomando scariche a causare problemi? La procedura di calibrazione viene avviata senza problemi

[luke7675]

Con quella procedura non fai la calibrazione della bussola ma bensì l' Autotrim
AutoTrim | Copter

Praticamente quando il led comincia a lampeggiare ROSSO/GIALLO
devi decollare e cercare di farlo stare il più fermo possibile per circa 25 secondi
Dopodichè atterri e lo disarmi

Il tutto in manuale

[Flavio070]

Con quella procedura non fai la calibrazione della bussola ma bensì l' Autotrim
AutoTrim | Copter

Praticamente quando il led comincia a lampeggiare ROSSO/GIALLO
devi decollare e cercare di farlo stare il più fermo possibile per circa 25 secondi
Dopodichè atterri e lo disarmi

Il tutto in manuale

Grazie intanto per la risposta,
e non dovrebbe esserci anche un modo per calibrarla senza effettuare il decollo?
perchè mi sto basando sul manuale e anche su qualche video tutorial tipo questo:

https://www.youtube.com/watch?v=C8zqqWyL5UQ

[luke7675]

Grazie intanto per la risposta,
e non dovrebbe esserci anche un modo per calibrarla senza effettuare il decollo?
perchè mi sto basando sul manuale e anche su qualche video tutorial tipo questo:

https://www.youtube.com/watch?v=C8zqqWyL5UQ

Ti conviene usare Mission Planner per fare qualsiasi tipo di calibrazione

[Flavio070]

Ti conviene usare Mission Planner per fare qualsiasi tipo di calibrazione

E nel momento in cui mi trovo a dover volare in un luogo nuovo e non ho possibilità di avere il pc? Da come leggo sul manuale la calibrazione della bussola va effettuata sempre nel momento in cui si vola per la prima volta in un luogo.