informazioni su eflite 350 Qx

[Thecaz88]

Mm?hai la dx6i vecchio tipo con 2 switch oppure a 3?le difficile a fare?cosa cambia in piu adesso?

Ho la dx6i modello vecchio..non ho switch a 3 posizioni..

[Flying Mauro]

A proposito di impostazioni delle modalità di volo, per chi ha la V2, ho trovato questo:

350QX v2 Agility Mode settings - HeliFreak

Bruno, se non sbaglio tu, come me, hai la DX6i: mi puoi confermare che, programmando i 2 mix, restano disponibili tutte 4 le modalità di volo?

Se così fosse, magari faccio un pensierino sul firmware upgrade perchè sono attratto dalla modalità AP ma non vorrei perdere la smart (perchè la usa mio figlio).

Grazie
Mauro

Per Thecaz: mi autoquoto perchè forse nel link qui sopra c'è la risposta alla tua domanda. Io non posso provare perchè non ho la V2 ma se restano tutte le 4 modalità di volo penso di aggiornare anche il mio. Prova e facci sapere.

[Flying Mauro]

Oggi mi sono arrivate le eliche bipala in carbonio Xtreme!
15 giorni esatti dalla data dell’ordine, spedizione economica, no dogana.
Sono belle e leggere, con viti lunghe 6.5 mm, che dovrebbero essere sufficienti per avvitare bene sui motori.
A giudicare dalle scartavetrate sulla parte inferiore, sembrano essere già state sottoposte a bilanciatura.
Non vedo l’ora di provarle ma mi sa che fino a sabato niente.

Ieri ho finalmente potuto provare il gimbal Walkera.
Ero partito un po’ prevenuto, sia per la recensione negativa di Liftbag, sia perché provandolo a terra mi sembrava un po’ lento a livellarsi sull’asse del roll.
Invece, dal primo test è venuta una piacevole sorpresa: in volo, anche con un discreto vento, si comporta bene, almeno per i miei standard mooolto meno restrittivi di Lift.
Anche il tempo di volo mi ha stupito positivamente: circa 7,5 min con lipo 2200 mAh e eliche APC 8x3.8, volando parte in smart e parte in stability.
Per ora sono soddisfatto e spero di riuscire a filmare qualcosa di interessante da proporre qui nel forum.

PS – La giornata era cominciata malissimo, con la fusione dei cavi di bilanciamento di due batterie a causa di un collegamento maldestro dei connettori su una basetta per la carica in parallelo che ha provocato un bel cortocircuito. Risultato: 2 batterie nuove da buttare!

[Thecaz88]

Per Thecaz: mi autoquoto perchè forse nel link qui sopra c'è la risposta alla tua domanda. Io non posso provare perchè non ho la V2 ma se restano tutte le 4 modalità di volo penso di aggiornare anche il mio. Prova e facci sapere.

Ho provato ad impostare la Tx come descritto dal file pdf..sembra funzionare tutto bene,almeno il colore delle luci corrispondono:verde,viola,blu e rosso...non posso provare se pure in volo funziona tutto..lo farò domani finito lavoro
Posizione degli switch: gear 0 mix 0 e ail d/r 0=Smart
Fmode 1 mix 0 e ail d/r 0= AP
Fmode 1 th hold 1 e ail d/r 0=Stability
Fmode 1 th hold 1 e ail d/r1=Agility

Oggi mi sono arrivate le eliche bipala in carbonio Xtreme!
15 giorni esatti dalla data dell’ordine, spedizione economica, no dogana.

Beato te..
Le mie,ordinate il 27/4 giacciono dal'8/5 a linate...

[liftbag]

Beato te..
Le mie,ordinate il 27/4 giacciono dal'8/5 a linate...

Linate... la stazione di stagionamento

[Multijet 360]

Certo che hai fatto un affarone!

Tutti i possessori di elicotteri qui sul forum, me compreso, per esperienza diretta ti avevano vivamente consigliato di evitare gli eli 6 canali, sia per la loro complessità meccanica/elettronica, sia per l’intrinseca difficoltà di pilotaggio, che a mio parere diventa insormontabile e frustrante per un principiante.

Comunque, ti auguro sinceramente di smentirmi e di riuscire a domare il mostriciattolo!
Mi mancheranno le tue lamentele e le tue gufate!

Mauro

PS Se volessi vendere la DX9, sarei vivamente interessato.

Vi seguirò comunque.. la buonanima del mio 350QX veglia su di voi..
Per quanto riguarda la Spektrum DX9, mi serve per pilotare il Blade NanoQX e se ci riesco il Red Bull..

[Dexter666]

Buongiorno 350isti con 4 modalità di volo o solo con 3!!!

Ma sento parlare tanto della complessità di portare in volo un 6ch, io volo con 350qx agility e nano cpx abbastanza tranquillamente... Secondo chi vola con un 6ch come il 450x o su di li c'è la farei a farlo solo volare senza fare 3D?

Se riesci a far volare un Nano CPX (ho capito bene??? CPX??? Non QX???)allora ce la farai anche con un 450...più sono grossi e meno "nervosi" sono in volo...sono però d obbligo opportune riduzioni di corsa e dual rate...anche se sono predisposti per fare 3D non è mica obbligatorio farlo...sarai tu che dopo aver allenato per bene i pollici, ti sentirai in grado (e ti verrà una fottutissima voglia!!!) di fare quanto meno un semplice volo rovescio!!!

adesso non ho più l'occhio rosso

...un paio di tiri di maria e ne avrai due!!!

X Multijet: mi raccomando...quando (sicuramente!!!) sarà, facci vedere le foto del RedBull distrutto!!!

X Mauro: forse le tue lipo non sono da buttare...se non ci sono gonfiori sospetti puoi provare a sostituire i cavetti della presa di bilanciamento...detto maccheronicamente, se sei fortunato il corto ha squagliato i cavi prima di danneggiare le celle!!!

X la cronaca: non volo da un sacco di tempo...prima il bilanciatore per le pale scassato...poi una valanga di contrattempi vari ed eventuali...uff...la mancanza di adrenalina causata dalla paura di schiantarsi crea dipendenza e conseguenti crisi d astinenza...Thecaz...quando l hai rollata...passala e fammi fare due tiri pure a me!!!

[Flying Mauro]

X Mauro: forse le tue lipo non sono da buttare...se non ci sono gonfiori sospetti puoi provare a sostituire i cavetti della presa di bilanciamento...detto maccheronicamente, se sei fortunato il corto ha squagliato i cavi prima di danneggiare le celle!!!

Troppo tardi.
Per la paura di provocare danni futuri le ho annegate in acqua per 24 ore per poi tumularle nel contenitore batterie esauste.
R.I.P. Amen

[Dexter666]

R.I.P. Amen

Condoglianze.........................e condoglianze anticipate a Multijet per il futuro defunto RedBull!!!

[Dodi94]

Si esatto un nano cpx...lo faccio volare in casa e fuori... L ho rovesciato e gli ho fatto fare qualche back ogni tanto allora andrò tranquillo sull acquisto del 450x! Grazie della risposta;)

[Dexter666]

Si esatto un nano cpx...lo faccio volare in casa e fuori... L ho rovesciato e gli ho fatto fare qualche back ogni tanto allora andrò tranquillo sull acquisto del 450x! Grazie della risposta;)

Vai tranquillo!!! Il mio primo eli è stato il 450 3D...dopo tanto simulatore e tanti voli reali e calmi presi il CPX convinto di volare altrettanto bene...conclusioni??? Al primo volo spindle piegato e tubo di coda spaccato...al secondo 50 euro di centralina...ora lo uso come soprammobile tra i pattini del 500 3D!!!

[Dodi94]

Vai tranquillo!!! Il mio primo eli è stato il 450 3D...dopo tanto simulatore e tanti voli reali e calmi presi il CPX convinto di volare altrettanto bene...conclusioni??? Al primo volo spindle piegato e tubo di coda spaccato...al secondo 50 euro di centralina...ora lo uso come soprammobile tra i pattini del 500 3D!!!

Beh dai sono bellissimi anche a quello scopo;) quindi dici che sia più difficile domare un nanetto rispetto a qualcosa si molto più grande?

[Dexter666]

Beh dai sono bellissimi anche a quello scopo;) quindi dici che sia più difficile domare un nanetto rispetto a qualcosa si molto più grande?

Tanto per restare in tema quad...pensa alla differenza tra il 350 e il 180...il fratellino piccolo del 350 è più reattivo, più scattante, più nervoso e in generale...più bastardo!!! Sembra un controsenso...ma è più facile partire con classi superiori per andare a finire sui microbi!!!
Piccolo episodio OT..2 anni fà col mio 130x nuovo di zecca ho abbattuto un mini Protos...il mio microbo se l è cavata con una semplicissima canopy lesionata...il Protos si è schiantato dopo che il 130 aveva fatto saltare un rinvio della flybar...il tizio sta ancora bestemmiando...ma non ha potuto protestare più di tanto perchè è stato lui a invadere la mia area di volo...mi è letteralmente volato sulla testa...ed io l ho punito!!! Devo ammettere però che alla componente "culo" và la maggior parte del merito!!!

[Dodi94]

Tanto per restare in tema quad...pensa alla differenza tra il 350 e il 180...il fratellino piccolo del 350 è più reattivo, più scattante, più nervoso e in generale...più bastardo!!! Sembra un controsenso...ma è più facile partire con classi superiori per andare a finire sui microbi!!!
Piccolo episodio OT..2 anni fà col mio 130x nuovo di zecca ho abbattuto un mini Protos...il mio microbo se l è cavata con una semplicissima canopy lesionata...il Protos si è schiantato dopo che il 130 aveva fatto saltare un rinvio della flybar...il tizio sta ancora bestemmiando...ma non ha potuto protestare più di tanto perchè è stato lui a invadere la mia area di volo...mi è letteralmente volato sulla testa...ed io l ho punito!!! Devo ammettere però che alla componente "culo" và la maggior parte del merito!!!

Ahahahah anche io è mio fratello quando andiamo in casa con il 105 cbcx e il nano capita di schiantarsi comunque il nano qx non c'è l ho sottomano è domani parto per una settimana, quando tornò lo prendo e provo a volarci in agility! Ricordo di aver incontrato grosse difficoltà in quanto era molto reattivo! Non so se il fratello e lo riesci a far volare perché è meno reattivo o perché ho preso mano! Vedremo

[Flying Mauro]

Ho provato ad impostare la Tx come descritto dal file pdf..sembra funzionare tutto bene,almeno il colore delle luci corrispondono:verde,viola,blu e rosso...non posso provare se pure in volo funziona tutto..lo farò domani finito lavoro
Posizione degli switch: gear 0 mix 0 e ail d/r 0=Smart
Fmode 1 mix 0 e ail d/r 0= AP
Fmode 1 th hold 1 e ail d/r 0=Stability
Fmode 1 th hold 1 e ail d/r1=Agility



Beato te..
Le mie,ordinate il 27/4 giacciono dal'8/5 a linate...

Ottima notizia! Aspetto ancora la conferma del volo e, se lo trovo disponibile, ordino anch'io il cazzillo aggiornatore.

Riguardo le eliche: ho smesso di chiedermi con quali criteri smistano i pacchi alla dogana. L'unica cosa è avere taaaanta pazienza.